NEURAL NETWORKS APPLICATION IN THE NEXT STOPPING FLOOR PROBLEM OF ELEVATOR SYSTEMS
Journal Name:
- Sigma Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
According to the rapid population growth, it is inevitable to the use of the elevator in high-rise building. The
research involves that the investigation of the control systems of elevator and the classical control systems
for the optimum design of elevator besides the control systems that use PC technology by the demand waiting
from elevators. The next stopping floor problem of elevator system is stated that given a single car system
with a known position, direction commitment and seperatly registered up and down landing calls as inputs
find the NSF as an output ofthe network. In this study, artificial neural network is using to determine the next
stopping floor (NSF) in a lift control unit, and the method applied to the elevator traffic control were also
determined. Normalized system performance figure according to interfloor demand from simulation runs
proposed neural networks embaded control algorithm is evaluated and compared with other elevator traffic
control algorithms such as priority timed fixed sectoring algorithms and dynamic sectoring algorithm.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Hızlı nüfus artışına paralel olarak yüksek katlı binaların ve binalarda asasnör kullanılması kaçınılmaz
olmıştur. Asansörlerden beklenen taleplerin artmasıyla, asansör kontrol sistemlerinin detaylı incelenmesi ve
optimum asansör tasarımı için klasik kontrol sistemlerinin yanı sıra bilgisayar teknolojisinin kullanıldığı
kontrol sistemleri konularındaki araştırmalar yaygınlaşmıştır. Asansör sistemlerindeki sonraki durak katı
problemi, tek bir kabinin bilinen konumu, yöneldiği doğrultusu ve ayrı ayrı kaydedilmiş yukarı ve aşağı kat
çağrılarının giriş ile sonraki durak katlarının çıkış olduğu problem olarak ifade edilir. Bu çalışmada, asansör
kontrol ünitesi içindeki sonraki durak katlarını belirlemede yapay sinir ağları kullanılmış ve asansör trafik
kontrolüne bu yöntemin uygulanması ele alınmıştır. Simülasyon sonucu katlararası taleple değişen normalize
edilmiş performans oranı elde edilmiş ve sabir sektörlü algoritmalar ve dinamik sektörlü algoritma gibi diğer
trafik kontrol algoritmalarıyla karşılaştırılmıştır.
FULL TEXT (PDF):
- 1
29-37