You are here

Ayvalık Halkının Türk Tayyare Cemiyeti'ne Desteği: Güzel Ayvalık Tayyaresi

Journal Name:

Publication Year:

Author NameUniversity of Author
Abstract (2. Language): 
A new nation-state established and proclaimed Turkish Republic in 1923. It was necessary also a big transformation in social structure, and political structure of the state to survive as a independent state. To make and construct a defence system of Turkish army must have been, it needed modern technology. New republican elite was not only created such a defence system and modern technology with using his own capacities but also gave way to the civic initiativies supported by Turkish people. The Turkish Aeroplane Society which was established in 1925, provided a great deal of contribution to the Turkish Air Forces in a short time by means of launching a campaign which would supply a few hundred of airplanes. Turkish people participated in “Strengthening the Turkish Air Forces” campaign. People of a small but ancient and rich town of Ayvalık, in Marmara region bought in this spirit an airplane to be called “Beautiful Ayvalık” in accordance with their taking part in the campaign. This article examines this experience of Ayvalık people.
Abstract (Original Language): 
Millî Mücadele sonrasında kurulan Türkiye Cumhuriyeti'nin yöneticileri, ülkenin bağımsızlığını koruyabilmesi için hava savunmasını da etkili hâle getirmeye çalıştılar. Devletin varlığının, bağımsızlığının korunabilmesi için bir yandan devlet ve toplum yapısında büyük dönüşümler gerçekleştirilirken öte yandan da çağdaş teknolojiye dayalı savunma sistemini güçlendirilmesi gerekiyordu. Bu da devlet olanaklarının yetersiz olduğu yerde halkın desteğini sağlayacak kuruluşlar kurulmasıyla olacaktı. Nitekim 1925’te kurulan Türk Tayyare Cemiyeti aracılığıyla halkın katkılarıyla yüzlerce uçak alınarak Türk Hava Kuvvetleri'ne verilmiş ve Türk hava gücünün güçlenmesine yardımcı olunmuştur. Ayvalık halkı da yaptığı bağışlarla “Güzel Ayvalık” uçağını alarak bu kampanyaya katılmıştır. Bu çalışmada Güzel Ayvalık Uçağı'nın nasıl Türk hava gücüne kazandırıldığını hikâyesi arşiv belgeleriyle beraber dönemin mahallî basına dayanarak incelenmiştir.
65-84

REFERENCES

References: 

ADIGÜZEL M. B. (2006) Türk Havacılığında İz Bırakanlar, THK Kültür Yayınları, Ankara.
ADIGÜZEL M. B., S. AKKUŞ ve C. KULA (2006) Havacılık ve Türk Hava Kurumu, Türk Hava
Kurumu Kültür Yayını, Ankara.
AS E. (2006) Cumhuriyet Dönemi Ulaşım Politikaları (1923-1960), Dokuz Eylül Üniversitesi, Doktora
Tezi, İzmir.
Atatürk ve Türk Havacılığı (1981) Genelkurmay Başkanlığı Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Ankara.
Atatürkçülük Atatürk’ün Görüş ve Direktifleri (1988), Birinci Kitap, Milli Eğitim Gençlik ve Spor
Bakanlığı Yayınları, Ankara.
62 Ayvalık, 16 Kanun-ı Sânî 1928, s.1.
Cumhuriyet Tarihi Araştırmaları Dergisi Yıl 6 Sayı 11 (Bahar 2010)
80
Ayvalık (1924) 29 Eylül, 10 Mayıs (1925) 6 Nisan, 20 Nisan, 10 Mayıs, 25 Mayıs, 20 Temmuz, 27
Temmuz, 10 Ağustos, 31 Ağustos, 7 Eylül, 23 Teşrin-i Sânî, 31 Kanun-ı Evvel (1926) 8
Şubat, 15 Mart, 26 Nisan, 6-7 Haziran, 15 Teşrin-i Sânî, 22 Teşrin-i Sânî (1927) 1 Kanun-ı
Sânî, 3 Kanun-ı Sânî, 13 Kanun-ı Sânî, 24 Kanun-ı Sânî, 10 Şubat 1927, 24 Şubat, 7 Mart,
14 Mart, 7 Nisan, 14 Nisan, 18 Nisan, 28 Nisan, 16 Mayıs, 6 Haziran, 9 Haziran, 17
Haziran, 20 Haziran, 3 Temmuz, 18 Ağustos, 1 Eylül (1928) 9 Kanun-ı Sânî, 13 Şubat, 9
Nisan, 12 Kanun-ı Sânî, 16 Kanun-ı Sânî, 19 Kanun-ı Sânî.
Başbakanlık Cumhuriyet Arşivi [BCA, Ankara]
Diyanet İşleri Başkanlığı (1920-1945) Fon Kod. 51.0.0.0.
BCA 51.0.0.0/13.114.26, 13.4.1925; BCA 51.0.0.0/3.19.4, 1.4.1926; BCA 51.0.0.0/5.44.23,
31.12.1926; BCA 51.0.0.0/2.6.20, 8.2.1927; BCA 51.0.0.0/3.17.3, 25.2.1928; BCA
51.0.0.0/13.112.19, 26.2.1928.
Bir Yurttaş Yaratmak: Muasır Medeniyet İçin Seferberlik Bilgileri 1923-1950 (1998), Yapı Kredi Kültür
Sanat Yayıncılık, İstanbul.
DERVİŞOĞLU M (2007) Nuri Demirağ Türkiye’nin Havacılık Efsanesi, Ötüken Neşriyat, İstanbul.
Dolgun Bir Bilanço (1940) Havacılık ve Spor, 263-264 (1 Haziran), 2419.
EVSİLE M. (1992) Atatürk Devri Harp Sanayii (1920–1938), Fırat Üniversitesi, Doktora Tezi,
Elazığ.
GÖKÇEN Sabiha (2007) Atatürk’le Bir Ömür, Altın Kitaplar, İstanbul.
Gönüllerden Göklere, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Ankara, t.y.
Güzel Ayvalık Tayyaresinin Tevsim Merasimi Nasıl Oldu (1928) Türk Hava Mecmuası, II/42 (10
Şubat), 483-484.
HAYTAOĞLU E. (2010) Cumhuriyetin İlk Yıllarında Uçak Yapım Politikası ve Kurulan Uçak
Şirketi (TOMTAŞ), Altıncı Uluslararası Atatürk Kongresi 12-16 Kasım 2007 Ankara Bildiriler,
Atatürk Araştırma Merkezi, Ankara, 1416-1440.
İLMEN S. (1984) Türkiye’de Tayyarecilik ve Balonculuk Tarihi, Eskişehir.
KANSU Y., S. ŞENGÖZ ve Y. ÖZTUNA (1971) Havacılık Tarihinde Türkler, Hava Kuvvetleri
Basımevi, Ankara.
KAYMAKLI Hulusi (1997) Havacılık Tarihinde Türkler II, Kültür Ofset Ltd. Şti., Ankara.
KURTER A. (2006) Türk Hava Kuvvetleri Tarihi (1910-1914), Hava Kuvvetleri Komutanlığı,
İstanbul.
MARDİN Ş. (1983) Yenileşme Dinamiğinin Temelleri ve Atatürk, Çağdaş Düşüncenin Işığında
Atatürk, Eczacıbaşı Vakfı Yayınları, İstanbul, 21-48.
OKAR A (2004) Türkiye’de Tayyarecilik 1910-1924, Yapı Kredi Yayınları, İstanbul.
TANMAN S (1953) Türk Havacılık Tarihi İstiklâl Harbi (1918–1923), Cilt II, 2.Kitap, Hava
Basımevi, Eskişehir.
Tarih IV: Türkiye Cumhuriyeti (1931) Devlet Matbaası, İstanbul.
TAYHANİ İ. (2001) Atatürk’ün Bağımsızlık Politikası ve Uçak Sanayii (1923-1950), Türk Hava
Kurumu Kültür Yayınları, Ankara.
Türk Tayyare Cemiyeti Esas Nizamname ve Madalya Nizamnâmesi (1929), Türk Tayyare Cemiyeti,
Ankara.
T.TA.C (Türk Tayyare Cemiyeti) (1929) Havacılık ve Spor, I/6 (30 Ağustos).
ÜSTEL F. (2004) “Makbul Vatandaş”ın Peşinde, İletişim Yayınları, İstanbul.
YALÇIN O. (2008) Türk Hava Harp Sanayi Tarihi, Gazi Üniversitesi, Doktora Tezi, Ankara.
YÜCEER S. (2004) Atatürk’ün Güvenlik Politikasına Bir Örnek: Türk Tayyare Cemiyeti Bursa
Örgütü, Atatürkçü Bakış, II/3, 7-42.
www.tayyareci.com.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com