COMPUTATIONAL INVESTIGATION OF CONJUGATE HEAT TRANSFER IN FLOW OVER FLUSH-MOUNTED DISCRETE HEAT SOURCES
Journal Name:
- Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi
Key Words:
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
In this study, forced convection heat transfer in flow over printed circuit board which is
simulated as flush-mounted discrete heat sources is investigated computationally. The ratios
of substrate-to-air conductivity are 1.37, 24.9, and 6320. In addition to conjugate effect and
variable property effect, free-stream turbulence intensity (1.2, 6.9, and 13 %) effects on heat
transfer are also investigated. Reynolds number is based on channel hydraulic diameter and
analyses are performed at Re=4800 for comparison purpose. Conservation equations for
steady, two-dimensional, and turbulent flow are solved by using ANSYS-FLOTRAN Galerkin
finite element code. Standart k - ε turbulence model are used. The effects of conjugate heat
transfer, property variation, and free stream turbulence intensity on the forced convection are
discussed qualitatively by comparing experimentalresults in literature.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Yüzeyle aynı hizada monte edilmiş ayrık ısı kaynakları olarak simüle edilen devre kartı
üzerinden zorlanmış taşınımla olan ısı transferi hesaplamalı olarak araştırılmıştır. Devre
kartı ısı iletim katsayısının akışkan ısı iletim katsayısına oranları 1.37, 24.9 ve 164 dür.
İletimle olan ısı transferinin ve özellik değişiminin yanısıra kanal girişindeki türbülans
şiddetinin de (Yüzde 1.2, 6.9 ve 13) ısı transferi karakteristikleri üzerindeki etkileri
incelenmiştir. Reynolds sayısı dikdörtgen kanal hidrolik çapına göre belirlenmiştir ve
analizler karşılaştırma maksadıyla Re=4800 için yapılmıştır. Hava akışı daimi, iki-boyutlu ve
türbülanslı akış olarak kabul edilmiş olup korunum denklemleri ANSYS-FLOTRAN kodu
kullanılarak Galerkin sonlu elemanlar metoduyla çözülmüştür. Türbülans modeli olarak
standart k-ε modeli kullanılmıştır. Sonuçlar literatürdeki deneysel sonuçlarla karşılaştırılarak
ısı iletiminin, özellik değişiminin ve türbülans şiddetinin zorlanmış taşınım üzerine olan
etkileri kalitatif olarak değerlendirilmiştir.
FULL TEXT (PDF):
- 1
175-182