You are here

Home » Content

ALTERNATİF YAKIT KULLANIMININ EGZOZ SUPABINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ

INVESTIGATION OF THE EFFECT OF USING ALTERNATIVE FUEL ON THE EXHAUST VALVE

Journal Name:

  • Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi

Publication Year:

  • 2007

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
Valves working under different loads and temperatures are the mostly forced engine elements. In an internal combustion engine, pressures and temperatures affecting on the valves vary with fuel type and the combustion characteristics of the fuel. Consequently, valves are exposed to different dynamic and thermal stress. In this study, stress distributions and temperature profiles on exhaust valve are obtained depending on the usage of different fuel types. It is seen that LPG and natural gas has a risk from thermal effects point of view and also gasoline has a risk from mechanical effects point of view. It is concluded that heat losses and valve temperatures decrease and valve surfaces are exposed to less thermal shocks with increasing carbon film thickness.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Farklı yük ve sıcaklıklar altında çalışan supaplar en çok zorlanan motor elemanlarıdır. Bir içten yanmalı motorda, yakıt tipine ve yakıtın yanma karakteristiğine göre supaplara etki eden basınç ve sıcaklıklar değişmektedir. Dolayısıyla supaplar faklı dinamik ve ısıl gerilmelere maruz kalırlar. Bu çalışmada egzoz supabı üzerinde oluşan gerilme dağılımları ve sıcaklık profilleri farkı yakıtların kullanılmasına bağlı olarak elde edilmiştir. LPG ve doğal gazın ısıl etkiler yönünden, benzinin ise mekanik etkiler yönünden risk taşıdığı görülmüştür. Karbon film kalınlığının artmasıyla birlikte ısı kayıplarının ve supap sıcaklıklarının azaldığı ve supap yüzeyinin daha küçük ısıl şoklara maruz kaldığı sonucuna ulaşılmıştır.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-alternatif-yakit-kullaniminin-egzoz-supabina-etkisinin-incelenmesi.pdf
  • 1
21-34
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Alp M.Ş. (1996): “Motor Supapları, Montajı, Arızaları, Sebepleri”, Supar, Konya.
Annand W.J.D. (1968): “Experiments on a Model Simulating Heat Transfer Between the Inlet
Valve of a Reciprocating Engine and the Entering Stream”, Proc. Instn Mech. Engrs.
Heisler H. (1992): “Advanced Engine Technology”, SAE, London.
Heywood J.B. (1988): “Internal Combustion Engine Fundamentals”, Mcgraw-Hill, USA.
Hoyer U., Rahnavardi P. (1999): “Investigation of Ligthweight Valve Train Systems”, MTZ.
Horlock J.H., Winterbone D.E. (1986): “The Thermodynamics and Gas Dynamics of Internal-
Combustion Engines”, Vol 2, Clarendon Press.
Karamangil M.İ. (2000): “Benzin Motorlarında HC Emisyonlarının Matematik
Modellenmesi”, Doktora Tezi, U.Ü., Bursa.
Kılıç M., Yiğit A. (2000): “Isı Transferi”, Vipaş A.Ş., Bursa.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com