Delineation of Underground Cavities;, 'Landslide mmd Fractures in Karstie Rocks JBj Using Geotechmicul and Combined Geophysical Technics, Yacht Earbomry Antalya
Journal Name:
- Jeoloji Mühendisliği Dergisi
| Author Name | University of Author | Faculty of Author |
|---|---|---|
Abstract (2. Language):
Tie travertines observed along; shore Une of Antalya consists mî three steplike terraces
between sea level and SO© meters height. The fourth on© of these terraces takes place below the sea level
and e'tends afc least 90 Bieters seaward. There are karstic cavities, veins and Hndiergroiind water channels,
caused by chemical dissolution., fractures and gravitational slips in the pliocene aged travertine covers,
which have estimated thickness of 300 meters, Theree'iat domestic and touristic buildings over andin front
of the travertine cliff which is about SO meters high altong1 the shore Une. Under the influence of the
additional weight stack of contractions ami that of waste water, rate of fracturig, breaking off, folding*,
block sMpiiig and su&sidencing wr oa\img in are enhanced and them distraction clanger comes off, In order
to determine locations and dimensions of such occnrrances combined geophysical (resistivity, natural
polarization and seismic refraction), geological surveys, drillings ani laboratory e'peiiments on rock samples
were compleded. Opening of gracteres are between 0.1 to SO ein and sosue of them empty and some of them
saturated' with water. Travertene is hihly porous and COB tains caves In the rang« from 1 -10 mJ,
Geophysical anomaK.es of cracks, fractures and cavities have lower seisin!** wave velocity, lower resistivity
If saturated and higher resistivity If empty and larger ionization.
The main fractore along' the harbour street has a slop of Si to 80° to tibe srarth and oils disieontifetil^ty m
in;t©rseefed. by th& secondsury fa.nlts m NS direction, Sliping rate- of eß to 1 cm/year was Interpreted
ft© secandary fractures.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Antalya kıyı .şeridi boyonca görülen travertenler 300 m, kodu île deniz düzeyi, arasında üç taraca oluştururlar.
Bu 'taracalardan dördüncüsünün deniz düzeyi, altında en az 90- metre sürdüğü bilinmektedir. Pliyosen
yaşlı olduğu sanılan, traverten örtünün, kalınlığı 300 metre dolayında olup içinde doğal ve yapay kökenli
sularla oluşmuş erime boşlukları, oyuklar,, yerçekimsel kırılmalar, kırılmalar 'boyunca su olukları, 'bulunmaktadır.
Kıyı. boyunca yüksekliği 30 metre dolayında olan. traverten yarının üzerinde ve önünde yerleşim ve gezgin
(turist.) yapıları yeralmaktadır. Yapıtların 'bindirmesi ve atık suların etkisiyle yar boyunca kırılmalar,
kopma ve devrilmeler, kütlesel kaymalar ve çökmeler hızlanarak çevre için çekince oluşturmaktadır.
Anılan türde yeraltı süreksizliklerinin konum ve boyutlarını belirlemek üzere yerelektrik özdirenç, doğal uçİaşma
ve sismik kırılmamdan oluşan, birleşik jeofizik çalışmalar, jeolojik; gözlemler, delgiler ve kayaç örnekleri
üzerine deneysel çalışmalar yapılmıştır.
Yerkırıklarmın gözlenen genişlikleri 30 ile 0.1 cm. arasında içleri çoğunlukla boş ya da su île doludur.,
Traverten kendi, içinde oldukça gözenekli olup» yer yer 1 ile 10 nüS'luk boşluklar içermektedir. Çatlak, kırık
ve boşluklar düşük hız, sulu ise küçük, boş ise yüksek özdirenç ve: büyük yükünleşme (îon) belirtileri
ile jeofizik gözlemlere yansımaktadır.
iskele Caddesi boyunca uzanan K60°D doğrultulu ana yerkırığının eğimi 30 ile 30° kuzeye doğru olup
bu kırık yer yer KG doğrultulu ikincil kırıklarla kesilmektedir. İkincil kırıklar boyunca yılda 0.6 ile 1 cm..,
hızlı kaymalar gözlenmiştir.
FULL TEXT (PDF):
55-63