Journal Name:
- Journal of Naval Sciences And Engineering
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author |
---|---|
Abstract (2. Language):
In this paper; a submarine vessel’s shell element’s deformation has been
investigated due to hydrotatic pressure. Eleven different pressure value for eleven depth
has been accounted. A doubly curved shell element within different radius and different
lenghts of edges is analysed by using numerical method solution of static linear equilibrium
equation of shell element. In the solution part, Navier Solution method with double Fourier
series is used for solution of final differantial equations. Identical shell element has been
analysed in a package program ANSYSTM in order to verification of solution. Following of
verification, cylindrical shell element has been analysed with numerical method. In
numerical analysis a MATLABTM code is written for easy solution for different curvature
radiuses and different lenghts of edges. After all solution analyses, stres components of
shell elements has been compared with Turkis Loyd permitted stress components for design
of a submarine. As a result, it’s studied on deformation of isotropic shell element according
to different length-thickness ratio and length values.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Bu makalede, dalmış durumdaki bir denizaltı kabuki elemanı üzerinde hidrostatik
basınç nedeniyle oluşan deformasyonu incelenmiştir. On bir farklı derinlikteki basınç
değeri için kabuki üzerinde oluşan deformasyon hesaplanmıştır. Denizaltıya ait çift taraflı
eğimli bir kabuki eleman farklı eğrilik yarıçap değerleri ve farklı kenar uzunlukları için
static lineer denge denklemlerinin sayısal çözümü ile deformasyon analizi yapılmıştır.
Denge denklemlerinin çözümünde kurulan diferansiyel denklemlerin çözümünde Navier
yöntemi ile çift Fourier serileri analizi kullanılmıştır. Yapılan çözümün kontrolü
kapsamında yanı özelliklere sahip kabuk eleman ticari paket program ANSYSTM ile lineer
deformasyon analizi yapılmıştır. Çözüm doğrulamanın ardından bir silindirik kabuki elemanın aynı derinliklerdeki deformasyon analizi gerçekleştirilmiştir. Sayısal çözümler
esnasında elde edilen deklemlerin çözümü için MATLABTM kodu kullanılmmıştır. Bu kod
ile farklı eğrilik yarıçapları ve farklı kenar uzunlukları için kabuki elemanın deformasyon
analizi kolaylaşmıştır. Tüm analizlerin devamında kabuki üzerinde meydana gelen gerilme
bileşenleri Türk Loydu içerisinde denizaltı dizaynında izin verilen gerilme değerleri ile
karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak; izotropik bir denizaltı kabuğunun farklı eğrilik yarıçap ve
kenar uzunlukları için deformasyon analizi yapılmıştır.
- 1