AN APPLICATION OF REVERSE ENGINEERING IN DESIGN OF THE SPUR GEAR
Journal Name:
- Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
In this study, it was aimed that the gear parameters required the design of a spur gear were obtained by use of reverse
engineering techniques. Therefore, point cloud of tooth profile of the manufactured spur gear was extracted by a coordinate
measuring machine (CMM). The gear parameters were derived by processing the obtained point cloud. 3D model of the spur
gear were modeled through this parameters in a CAD environment. In the system, a hybrid programming approach was used.
Generating and processing the point cloud, extraction of the gear parameters were performed by Visual BASIC programming
language. 3D modeling in the CAD environment was performed also by AutoLISP programming language due to
programming simplicity. These two softwares were provided to be in harmony by integrating them. In the study,
SolidworksTM and AutoCADTM were selected as CAD environments. With this study, a reverse engineering approach for the
design of the spur gear was presented and modeling of the gears was carried out in the CAD environment.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Bu çalışmada, düz dişli tasarımı için gerekli olan dişli parametrelerinin, tersine mühendislik (TM) tekniği kullanılarak elde
edilmesi amaçlanmıştır. Bunun için imal edilmiş bir düz dişlinin diş profilinin nokta bulutu, koordinat ölçme makinesi
(KÖM-CMM-Coordinate Measuring Machine) ile elde edilmiştir. Dişli parametreleri elde edilen nokta bulutu işlenerek
çıkarılmıştır. Bu parametreler yardımıyla BDT ortamında düz dişlinin 3 boyutlu modeli elde edilmiştir. Sistemde karma bir
programlama yaklaşımı kullanılmıştır. Nokta bulutu oluşturma, işleme ve dişli parametrelerinin çıkarımı Visual BASIC
programlama dilinde ve BDT ortamında 3 boyutlu model oluşturma ise, programlama kolaylığından dolayı, AutoLISP
programlama dilinde yapılmıştır. Daha sonra bu iki yazılım entegre edilerek uyumlu bir şekilde çalışması sağlanmıştır.
Çalışmada BDT ortamları olarak SolidworksTM ve AutoCADTM seçilmiştir. Bu çalışma ile düz dişli tasarımı için bir tersine
mühendislik yaklaşımı sunulmuş ve dişlilerin BDT ortamında modellenmesi gerçekleştirilmiştir.
- 1
39 - 44