DETERMINATION OF FRACTURE PARAMATERS FOR CONCRETE
Journal Name:
- Sigma Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
Key Words:
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
Double cantilever beams elements which have been prepared from normal strength concrete are applied
compressive loads as parallel to cantilever axes. Loading are applied to two different supporting conditions
and compared with each other. Specimen’s thickness’ t are constant and 40 mm. Other sizes are geometrically
similar with ratio from large specimens to little specimens 4:2:1. Two horizontal and one vertical
displacements are measured for each specimens and opening displacements are found for adding to horizontal
displacements for each cantilever ends. Energy absorbed capacities are determined by utilizing from each
specimen area of under the load- opening displacement curve. Test results arranged for size effect curve and
size effect parameters are obtained. Experiments simulated with ANSYS 5.4 finite element programs and
fracture toughness’ are found with helping this program.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Normal dayanımlı betondan hazırlanan çift konsol elemanlara, konsol eksenlerine paralel basınç yüklemesi
uygulanmıştır. Yüklemeler iki farklı mesnetlenme durumu için uygulanarak birbirleriyle karşılaştırılmıştır.
Numune kalınlıkları sabit olup t=40 mm’ dir. Diğer boyutlar, büyük numuneden küçük numuneye doğru
4:2:1 benzerlik oranlarına sahiptir. Her numunede 2 yatay ve 1 düşey yer değiştirme ölçülmüş, konsol
uçlarında ölçülen yatay yer değiştirmelerin toplanmasıyla açılma miktarı bulunmuştur. Her numuneye ait yük-
açılma yer değiştirmesi eğrilerinin altında kalan alanlardan yararlanarak enerji yutma kapasiteleri tespit
edilmiştir. Deney sonuçları boyut etkisi eğrileri şeklinde düzenlenmiş ve boyut etkisi parametreleri elde
edilmiştir. Deneylerin ANSYS 5.4 sonlu elemanlar programıyla benzeşimi yapılmış, yine bu program
yardımıyla elemanların kırılma toklukları bulunmuştur.
FULL TEXT (PDF):
- 2
129-139