You are here

Home » Content

Ulaştırma Ağlarının Ekonomik Entegrasyonlara Etkisi ve Türk Dünyası Boyutu

The Impact of Transportation Networks to the Economic Integrations, and Turkish World Dimension

Journal Name:

  • Uşak Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi

Publication Year:

  • 2012

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
This paper explores the impacts of transportation infrastructures and networks on welfare of countries. As it is known, the transportation systems are always important for economic strategies of countries. Transportation systems provides benefits in place and time for transport of goods and services. Thus transportation systems contributes the equilibrium on the market. Nowadays economic integrations have abilities to achieve wide boundaries through technologic improvements on transportation systems. Also these improvements facilitates mobility for individuals and goods/services. “Via est Vita” in brief, namely “the way is life”.In this paper, it is investigated that the relations between the transportation systems and welfare of economic integrations. In addition, it is emphasized that importance of transportation systems for Turkey’s and other Turkish Republics’s relations.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Bu çalışma ulaştırma altyapıları ve ağlarının ülkelerin refah seviyeleri üzerindeki etkilerini incelemektedir. Bilindiği gibi, ulaştırma ağları ülkelerin ekonomik stratejilerini şekillendiren önemli bir unsurdur. Ulaştırma sistemleri, mal ve hizmetler için yer ve zaman faydası yaratmaktadır. Böylece ulaştırma sistemleri piyasa dengesinin oluşumuna katkı sağlamaktadır. Günümüzde ekonomik entegrasyonlar, ulaştırma sistemlerindeki teknolojik gelişmeler sayesinde sınırlarını daha fazla genişletebilme yetisi elde etmişlerdir. Bu gelişmeler, bireyler ve mal/hizmetlerin mobilitesini kolaylaştırmaktadır. Kısacası “Via est Vita”, yani “yol hayattır”. Bu çalışma ile ulaştırma sistemleri ve ekonomik entegrasyonların sahip olduğu refah düzeyinin ilişkisi incelenmektedir. Buna ilave olarak, çalışmada ulaştırma sistemlerinin Türkiye ile Türk Cumhuriyetleri arasındaki ilişkiler açısından önemi de vurgulanmaktadır.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-ulastirma-aglarinin-ekonomik-entegrasyonlara-etkisi-turk-dunyasi-boyutu.pdf
  • 2
22-33
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Aktan, C. C., & Dileyici, D. (2005). Genel olarak altyapı hizmetleri. C. C. Aktan, D. Dileyici & İ. Y. Vural (Ed.), Altyapı ekonomisi: Altyapı hizmetlerinde serbestleşme ve özelleştirme (11-19). Ankara: Seçkin Yayıncılık.
Amjadi, A., Winters, L. A., & Yeats, A. (1995). Transport costs and economic integration in the Americas. Swiss Journal of Economics and Statistics, 131(3), 465-488.
ASEAN. (2004). ASEAN transport gears up for economic integration (No. 2). Jakarta: ASEAN Secretariat.
Sosyal Bilimler Dergisi 32
Bağırzade, E. (2010). Türk cumhuriyetleri arasında ticari işbirliği: Mevcut durum ve perspektifler. 9. Türk Dünyası Ekonomi, Bilişim ve Kültür Forumu Bildiriler Kitabı (13-30), Ankara: T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı & Hacettepe Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü.
Banister, D., & Berechman, J. (2000). Transport investment and economic development. London: UCL Press.
Barutca, H. (2006). Orta Asya’ya ulaşımda demiryolu alternatifi, bölgesel güçler ve Türkiye. Akademik Bakış, 8, (1-12).
Bhattacharyay, B. N. (2009). Infrastructure development for ASEAN economic integration (ADBI Working Paper 138). Tokyo: Asian Development Bank Institute.
Demir, E. (2005). Importance of transportation in terms of logistics management, European Union, and Turkey: Why does Turkey not qualify for intermodal principles in transportation sector?, (Unpublished master thesis). İzmir University of Economics, İzmir.
Dileyici, D., & Özen, A. (2005). Dünyada altyapı hizmetlerinde özelleştirme: Trendler ve veriler. C. C. Aktan, D. Dileyici & İ. Y. Vural (Ed.), Altyapı ekonomisi: Altyapı hizmetlerinde serbestleşme ve özelleştirme (189-199), Ankara: Seçkin Yayıncılık.
Erkol, O. (2008). Avrupa Birliği ulaştırma politikalarının Türkiye’deki raylı sistemlere etkileri, (Yayınlanmamış yüksek lisans tezi). Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Eskişehir.
Gömeç, S. (2007). Türkiye-Türk cumhuriyeti ilişkileri üzerine bir değerlendirme. Uluslararası Sosyal Araştırmalar Dergisi, 1, (114-131).
Han, E., & Kaya, A. A. (2002). Kalkınma ekonomisi teori ve politika. Eskişehir: Etam A.Ş. Matbaa.
Hummels, D. (2006). Transportation costs and trade over time, Transport and International Trade (7-26), Paris: OECD Transport Research Center.
Jiwattanakulpaisarn, P. (2008). The impact of transport infrastructure investment on regional employment: An empirical investigation, (Unpublished doctorate thesis). Centre for Transport Studies, London.
Kabasakal, A., & Solak, A. O. (2010). Demiryolu ve karayolu ulaştırma sistemlerinin ekonomik etkinlik analizi. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 10(1), (123-136).
McCarthy, P. S. (2001). Transportation economics theory and practice: A case study approach. Oxford: Blackwell Publishers Inc.
Oytun MEÇİK 33
Musila-Malago, M. (2005). Transport and infrastructure in Poland: The current state and projects for the future. European Transport, 30, (54-60).
Norton, H. S. (1963). Modern transportation economics. Ohio: Charles E. Merrill Books, Inc.
Örnek, İ., & Kaplan, M. (2008). Dış ticaret ve kalkınma. S. Taban & M. Kar (Ed.), Kalkınma ekonomisi (133-158), Bursa: Ekin Basım Yayın Dağıtım.
Rumford, C. (1997). Trans-Avrupa ağlarının AB bütünleşmesindeki yeri. İstanbul: İktisadi Kalkınma Vakfı.
Stefanova, A. (2008). Trans european networks for integration and growth in the extended European Union, T. Maisano & T. Rondinella (Ed.), Budgeting for the future, building another Europe: European economic policies from a civil society perspective (85-90), Roma: Sbilanciamoci.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası. (2011). Ulaştırmanın önemi. Ulaşımda demiryolu gerçeği. Bu adresten alınmıştır: http://www.mmo.org.tr/resimler/dosya_ekler/6a9e2da28c80651_ek.pdf?tipi=3...
TRACECA. (2012). TRACECA programme beneficiaries. Bu adresten alınmıştır: http://www.traceca-org.org/en/countries/
Veliyev, D. (2009). Küreselleşme sürecinde Türk dünyası. SDÜ Fen Edebiyat Fakültesi Sosyal Bilimler Dergisi, 19, (103-110).
Wilson, J. S., Luo, X., & Broadman, H. G. (2006). Trade and transport facilitation: European accession and capacity building priorities, Transport and International Trade (27-56). Paris: OECD Transport Research Center.
Yakıcı, A. (2010). Açış konuşması. 9. Türk Dünyası Ekonomi, Bilişim ve Kültür Forumu Bildiriler Kitabı (xiii-xvi), Ankara: T.C. Başbakanlık Dış Ticaret Müsteşarlığı & Hacettepe Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü.
Zeybek, H. (2007). Avrupa’da ulaşım ve lojistik sektörünü etkileyen dinamikler: Türkiye’ye yansımaları. 7. Ulaştırma Kongresi (394-403). İstanbul: TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası.
_____. ( 2012, Ocak 12). Genel kurul’da Türk birliği çağrısı. Habertürk. Bu adresten ulaşılabilir: http://www.haberturk.com/gundem/haber/705448-genel-kurulda-turk-birligi-...

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com