Buradasınız

Anasayfa » Content

OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN ÇEVRESEL AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

Environmental Assessment of Automotive Sector

Journal Name:

  • Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi

Publication Year:

  • 2015

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
Automotive industry with its sub-industries is very important economically in our country and other countries. In recent years, environmentally sensitive management approach has become an inevitable element in terms of sustainable development. The solid, liquid and gaseous wastes with many contaminants have emerged from automotive industry. In this study, environmental impacts resulted from all stages of automotive production and use which is very important for the country's economy were evaluated and the studies made in our country to mitigate these effects were presented.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Otomotiv endüstrisi yan sanayilerle birlikte ülkemiz ve diğer ülkelerde ekonomik açıdan çok önemli bir yer tutmaktadır. Son yıllarda sürdürülebilir gelişme açısından çevreye duyarlı işletmecilik anlayışı kaçınılmaz bir unsur olmuştur. Otomotiv endüstrisinden kaynaklanan katı, sıvı ve gaz atıklarla birlikte birçok kirletici madde ortaya çıkmaktadır. Bu çalışma kapsamında ülkemiz ekonomisi açısından çok önemli olan otomotiv endüstrisinin üretim ve ürün kullanımı aşamalarındaki çevresel etkileri değerlendirilerek bu etkileri azaltmaya yönelik olarak ülkemizde yapılan çalışmalar sunulmuştur.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-otomotiv-sektorunun-cevresel-acidan-degerlendirilmesi.pdf
  • 2
51
65
  • Turkish

REFERENCES

References: 

1. Alves, C., Ferrao, P. M. C., Silva, A.J., Reis, L. G., Freitas, M., Rodrigues, L. B. and Alves,
D. E. (2010) Ecodesign of automotive components making use of natural jute fiber
composites, Journal of Cleaner Production, 18, 313–327.
2. Anonim (1998) Automotive parts manufacturing pollution prevention project. Third task
force progress report, Canada.
3. Anonim (2001) Tehlikeli kimyasallar yönetmeliği. Çevre ve Orman Bakanlığı, 20/04/2001
tarih ve 24379 sayılı Resmi Gazete
4. Anonim (2003) Otomotiv sanayi sektör raporu, İstanbul Ticaret Odası.
5. Anonim (2004a) Atık pil ve akümülatörlerin kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman
Bakanlığı Çevre Yönetimi Daire Başkanlığı, 31.08.2004 tarih ve 25569 sayılı Resmi Gazete.
6. Anonim (2004b) Su kirliliği kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı, 31.12.2004
tarih ve 25687 sayılı Resmi Gazete.
7. Anonim (2005a) Sonuç bildirgesi, IX. Otomotiv ve Yan Sanayi Sempozyumu, Türkiye.
8. Anonim (2005b) Katı atıkların kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı Çevre
Yönetimi Daire Başkanlığı, 05.04.2005 tarih ve 25777 sayılı Resmi Gazete.
9. Anonim (2005c) Tehlikeli atıkların kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı Çevre
Yönetimi Daire Başkanlığı, 14.03.2005 tarih ve 25755 sayılı Resmi Gazete.
10. Anonim (2005d) Tıbbi atıkların kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı Çevre
Yönetimi Daire Başkanlığı, 22.07.2005 tarih ve 25883 sayılı Resmi Gazete.
11. Anonim (2007) Ambalaj atıklarının kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı Çevre
Yönetimi Daire Başkanlığı, 24.06.2007 tarih ve 26562 sayılı Resmi Gazete.
12. Anonim (2008a) Atık yağların kontrolü yönetmeliği, Çevre ve Orman Bakanlığı Çevre
Yönetimi Daire Başkanlığı, 30.07.2008 tarih ve 26952 sayılı Resmi Gazete.
13. Anonim (2008b) Ozon tabakasını incelten maddelerin azaltılmasına ilişkin yönetmelik,
Mevzuat Geliştirme ve Yayın Genel Müdürlüğü, 12.11.2008 tarih ve 27052 sayılı Resmi
Gazete.
14. Anonim (2009) Endüstriyel kaynaklı hava kirliliğinin kontrolü yönetmeliği, Mevzuat
Geliştirme Ve Yayın Genel Müdürlüğü, 03.07.2009 tarih ve 27277 sayılı Resmi Gazete.
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt 19, Sayı 2, 2014
63
15. Anonim (2010a) Türkiye otomotiv plastikleri 2010 yılı sektör raporu, PAGEV Türk Plastik
Sanayicileri Araştırma, Geliştirme ve Eğitim Vakfı, İstanbul.
16. Anonim (2010b) Çevresel gürültünün değerlendirilmesi ve yönetimi yönetmeliği, Mevzuat
Geliştirme Ve Yayın Genel Müdürlüğü, 04.06.2010 tarih ve 27601 sayılı Resmi Gazete.
17. Anonim (2010c) Republic of Turkey Prime Ministry investment support and promotion
agency of Turkey. Turkısh automotive industry report.
18. Anonim (2011a) Türkiye otomotiv sektörü strateji belgesi ve eylem planı 2011–2014. Sanayi
ve Ticaret Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü.
19. Anonim (2011b) Sanayi kuruluşlarının enerji tüketiminde verimliliğin artırılması için
alacakları önlemler hakkında yönetmelik, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, 27.10.2011
tarih ve 28097 sayılı Resmi Gazete.
20. Anonim (2011c) Avrupa Birliği’ne uyum sürecinde sektör rehberleri: otomotiv sanayi.
İstanbul Sanayi Odası.
21. Anonim (2012) Atık elektrikli ve elektronik eşyaların kontrolü yönetmeliği, Çevre ve
Şehircilik Bakanlığı, 22.05.2012 tarih ve 28300 sayılı Resmi Gazete.
22. Anonim (2014) Oyak-Renault Atık Yönetimi Semineri. Uludağ Üniversitesi Mühendislik
Fakültesi, Çevre Mühendisliği Bölümü, 5 Mayıs, 2014.
23. Avcı, A. V. ve Demircioğlu, P. (2001) Malzeme geri kazanımı ve çevre koruma, TMMOB
Makine Mühendisleri Odası 7. Otomotiv ve Yan Sanayii Sempozyumu, Bursa, 113-118.
24. Batmaz, İ. ve Aydın, İ. (2012) Taşıtlarda Kullanılan Yalıtım Malzemelerinin Ses Yutma
Katsayılarının Belirlenmesi, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi
University, 27(4), 687-693.
25. Bayrakçeken H. (2005) Dünya’da ve Türkiye’de otomotiv sanayinin sektörel analizi, Makine
Teknolojileri Elektronik Dergisi, 2, 1-11.
26. Bedir A. (2002) Türkiye’de otomotiv sanayi gelişme perspektifi, DPT İktisadi Sektörler ve
Koordinasyon Genel Müdürlüğü. Yayin no:2660.
27. Bernardo, M., Casadesus, M., Karapetrovic, S. and Heras, I. (2009) How integrated are
environmental, quality and other standardized management systems? An empirical study,
Journal of Cleaner Production, 17, 742–750.
28. Berzin, C. J. (2010) Turkey's Automotive Industry: Driven to Grow, Turkey: Bridging Two
Worlds, Volume 28, 2010, Lehigh University, Martindale Center Publications.
29. Buluç, M. and Yazıcı, B. (2013) Atık Pil ve Akümülatörleri Kontrolü ve Oyak-Renault
Örneği. Uludağ Üniversitesi, Katı Atık Yönetimi Dersi, Ödev Raporu.
30. Burnham, A., Wang, M. and Wu, Y. (2006) Development and Applications of GREET 2.7
–The Transportation Vehicle-Cycle Model, U.S. Department of Energy’s Freedom CAR and
Vehicle Technologies Program (Office of Energy Efficiency and Renewable Energy).
31. Can, Z. S., Gökyay, O., Çallı, B., Mertoğlu, B., Akgül, D., Yazıcı, B. ve Yetiş, Ü. (2012)
Türkiye'de otomotiv sektöründen kaynaklanan tehlikeli atıkların azaltılması çalışmaları, İTÜ
XIII. Endüstriyel Kirlenme Kontrolü Sempozyumu, 17-19 Ekim 2012, İTÜ, Süleyman
Demirel Kültür Merkezi, Maslak, İstanbul, Türkiye.
32. Cucek, L., Klemes, J. J. and Kravanja, Z. (2012) A Review of footprint analysis tools for
monitoring impacts on sustainability, Journal of Cleaner Production, 34, 9-20.
Katip, A., Karaer, F. ve Özengin, N.: Otomotiv Sektörünün Çevresel Açıdan Değerlendirilmesi
64
33. Demirer, G. N. (2008) Otomotiv sektöründen temiz üretim ve eko-inovasyon uygulama
örnekleri, TMMOB Makina Mühendisleri Odası, İstanbul.
34. Demirel, H., Sertel, E., Kaya, S. ve Seker, D. Z. (2008) Exploring impacts of road
transportation on environment: a spatial approach, Desalination, 226, 279–288.
35. Doğan, Ö. ve Karpuzcu, M. (2012) Otomotiv endüstrisi fosfat çamurlarının geri kazanımı,
1. Ulusal Geri Kazanım Kongresi ve Sergisi, Uşak Üniversitesi, Uşak, 02-04 Mayıs.
36. Ehrenfeld, R. J. (1995) Designing Green Gods, The World and I, Vol:10.
37. Euractiv (2010) Yeni nesil akaryakıt ürünleri: AB ve Türkiye’de durum. Erişim adresi:
http://www.euractiv.com.tr/4/link-dossier/yeni-nesil-akaryakit-urunleri-...
000108
38. Ford-Otosan (1999) Çevre ve sosyal sorumluluk. www.fordotosan.com.tr
39. Gonza´lez, P., Sarkis, J. and Adenso-Dı´az, B. (2008) Environmental management system
certification and its influence on corporate practices evidence from the automotive industry.
Environmental management system, 28(11), 1021-1041.
40. Gökçe, E. (2008) Otomotiv yan sanayinde ISO:9001 kalite ve ISO:14001 çevre yönetim
sistemlerinin entegrasyonu, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Üniversitesi Fen Bilimleri
Enstitüsü, İstanbul.
41. Kaplan, C. and Arslan, R. (2001) Dizel motorlarında Ayçiçek yağı metil esterinin alternatif
yakıt olarak kullanılması ve Türkiye’deki bitkisel yağ potansiyelinin incelenmesi, TMMOB
Makine Mühendisleri Odası 7. Otomotiv ve Yan Sanayii Sempozyumu, Bursa, 182-186.
42. Kaplan G. (2002) Zararlı atıkların yönetimi ve otomobil örneği sektörünün incelenmesi,
Bitirme Tezi.
43. Katip, A. ve Karaer, F. (2013) Otoyollar ve Su Kirliliğine Etkileri, III. Uludağ Üniversitesi
Bilgilendirme ve AR-GE Günleri, 12-14 Kasım, Bursa.
44. Kayhanian, M., Suverkropp, C., Ruby, A., and Tsay, K. (2007) Characterization and
prediction of highway runoff constituent event mean concentration, Journal of
Environmental Management, 85, 279–295.
45. Lenzen, M. and Reynolds, C. J. (2014) A Supply-use approach to waste input-output
analysis. Journal of Industrial Ecology, 18(2), 212-226.
46. Marangoz, M. (2004) İşletmelerin Çevresel Sorumluluğu: Türk Otomotiv Sanayine Yönelik
Bir Araştırma, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 6(3).
47. Meng, Z. (2012) Watershed-scaled modeling methodologies for estimating highway
stormwater, TMDLS, Doctor of Philosophy, University of North Carolina, 186 pp.
48. OECD (2007) Guidance manual for the implementation of the OECD recommendation
C(2004)100 on environmentally sound management (ESM) of waste.
49. OECD (2011) Recent developments in the automobile industry, OECD Economics
Department Policy Notes, No. 7.
50. OSD (2013) Otomotiv sanayii 2012 yılı değerlendirme raporu.
51. Otomotiv Distribütörleri Derneği, (2013). Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Otomotiv
Sektöründeki Çalışmaları. Erişim Adresi:
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt 19, Sayı 2, 2014
65
http://www.odd.org.tr/web_2837_1_mobile/entitialfocus.aspx?primary_id=56...
target=categorial1&detail=single&sp_table=&sp_primary=&sp_table_extra=&openfrom=s
ortial
52. Özen, A. ve Onural, A. Ş. (2001) Egzoz emisyon sistemlerinin neden olduğu çevre kirliliği,
TMMOB Makine Mühendisleri Odası 7. Otomotiv ve Yan Sanayi Sempozyumu, Bursa, 107-
112.
53. Pirelli (2013). Pirelli’den Audi’ye Özel “Gürültü Engelleme Sistemi”. Erişim Adresi:
http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/news/2013/07/24/pirelli%E2%80%99denaud...
9ye-ozel-gurultu-engelleme-sistemi/
54. Renault, (2013). Yaşam Döngüsü Çalışmaları. Erişim Adresi: http://www.renault.com
55. Schneider, F., Kallis, G. and Martinez-Alier, J. (2010) Crisis or opportunity? Economic
degrowth for social equity and ecological sustainability. Introduction to this special issue,
Journal of Cleaner Production, 18, 511–518.
56. Soruşbay, C. (2010) Trafik kaynaklı hava kirliliği ve otomotiv sektöründe alınan önlemler.
Hava Kirliliği ve Kontrolü Ulusal Sempozyumu, Bildiriler Kitabı sf:1-7, Ankara.
57. Tenikler, G. (2007) Türkiye’de tehlikeli atık yönetimi ve Avrupa Birliği ülkeleri ile
karşılaştırmalı bir analiz. Doktora Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü
Kamu Yönetimi Anabilim Dalı.
58. Tofaş (2013). Çevre Çalışmaları. Erişim Adresi: http://www.tofas.com.tr
59. UNEP (2011) Environmentally sound management (ESM) criteria recommendations.
prepared by the ad ınterim project group on esm criteria for the partnership for action on
computing equipment (PACE).
60. Uydacı, M. (2002) Yeşil Pazarlama, Türkmen Kitabevi, İstanbul.
61. Üstünışık, N. Z. (2014) Türkiye İmalat Sanayinde Yeşil İmalatın Uygulanabilirliği: Makine
İmalat Sanayi Örneği. Kalkınma Bakanlığı İktisadi ve Sektörler ve Koordinasyon Genel
Müdürlüğü Uzmanlık Tezi, Yayın no: 2864.
62. Wu, J. S. and Allan, C. J. (2010) Unified methodology for site-characterization and sampling
of highway runoff, Front. Environ. Sci. Engin. China, 4(1), 47-58.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com