You are here

SUBMARINE SHELL ELEMENT STATIC LINEAR DEFORMATION ANALYSIS

Journal Name:

Publication Year:

Abstract (2. Language): 
In this paper; a submarine vessel’s shell element’s deformation has been investigated due to hydrotatic pressure. Eleven different pressure value for eleven depth has been accounted. A doubly curved shell element within different radius and different lenghts of edges is analysed by using numerical method solution of static linear equilibrium equation of shell element. In the solution part, Navier Solution method with double Fourier series is used for solution of final differantial equations. Identical shell element has been analysed in a package program ANSYSTM in order to verification of solution. Following of verification, cylindrical shell element has been analysed with numerical method. In numerical analysis a MATLABTM code is written for easy solution for different curvature radiuses and different lenghts of edges. After all solution analyses, stres components of shell elements has been compared with Turkis Loyd permitted stress components for design of a submarine. As a result, it’s studied on deformation of isotropic shell element according to different length-thickness ratio and length values.
Abstract (Original Language): 
Bu makalede, dalmış durumdaki bir denizaltı kabuki elemanı üzerinde hidrostatik basınç nedeniyle oluşan deformasyonu incelenmiştir. On bir farklı derinlikteki basınç değeri için kabuki üzerinde oluşan deformasyon hesaplanmıştır. Denizaltıya ait çift taraflı eğimli bir kabuki eleman farklı eğrilik yarıçap değerleri ve farklı kenar uzunlukları için static lineer denge denklemlerinin sayısal çözümü ile deformasyon analizi yapılmıştır. Denge denklemlerinin çözümünde kurulan diferansiyel denklemlerin çözümünde Navier yöntemi ile çift Fourier serileri analizi kullanılmıştır. Yapılan çözümün kontrolü kapsamında yanı özelliklere sahip kabuk eleman ticari paket program ANSYSTM ile lineer deformasyon analizi yapılmıştır. Çözüm doğrulamanın ardından bir silindirik kabuki elemanın aynı derinliklerdeki deformasyon analizi gerçekleştirilmiştir. Sayısal çözümler esnasında elde edilen deklemlerin çözümü için MATLABTM kodu kullanılmmıştır. Bu kod ile farklı eğrilik yarıçapları ve farklı kenar uzunlukları için kabuki elemanın deformasyon analizi kolaylaşmıştır. Tüm analizlerin devamında kabuki üzerinde meydana gelen gerilme bileşenleri Türk Loydu içerisinde denizaltı dizaynında izin verilen gerilme değerleri ile karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak; izotropik bir denizaltı kabuğunun farklı eğrilik yarıçap ve kenar uzunlukları için deformasyon analizi yapılmıştır.
43
59

REFERENCES

References: 

1) Köksal, E., Köksal, M.K., Kabuk ve Plakların Statik Stabilite ve
Dinamik Analizi Örnek Çözümler ve Tablolar, Literatür Yayıncılık,
İstanbul.
2) Ventsel, E., Krauthammer, T., (2001). Thin Plates and Shells
Theory, Analysis and Applications, Marcel Dekker, Inc., New York-
Basel.
3) Timoshenko, S. ve Woinowsky-Krieger, S., (1959). Theory of
Plates and Shells, McGraw-Hill Book Co..
4) Alankaya, V., (2011). Süreksiz Sınır Şartları Etkisindeki
Katmanlı Kompozit Kabukların Yüksek Mertebeli Kayma Deformasyon
Teorisi ile Analizi, Doktora Tezi, YTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
5) Goldenveizer, A.L., (1961). Theory of Elastic Thin Shells,
Pergamon Press Ltd., London.
6) Türk Loydu Part E Chapter 111-Naval Ship Technology,
Submarines (2007).
7) Ritter, J.C. ve Baldwin, N.J. (1988), Properties of HY-100 Steel For
Naval Construction, DSTO, Melbourne

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com