Buradasınız

Anasayfa » Content

Denizyolu Yük Taşımacılığı Sektöründe Faaliyet Gösteren Firmaların Finansal Yapı Analizi

Financial Structure Analysis of the Companies in the Business of the Maritime Transportation Sector

Journal Name:

  • Atatürk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi

Publication Year:

  • 2012

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
Economic crisis has affected the World and it has been turned into a financial and reel sector crisis recently. The ongoing crisis, naturally, has an influence on the maritime transportation sector in which more than %90 of the World trading occurs. Therefore, the companies that have lost their freight rates could not be able to meet their costs. In this study, the database called “H-502 Sea and Coastal Waters Freight Transportation” which is registered under the T.C. Central Bank is considered with the ratio analysis method to reveal the financial situation of the sector. As a result of the study, it is seen that the return of the assets has fallen to %1; on the other hand product cost of the net sales had risen to %85.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Son yıllarda yaşanan ekonomik krizler, kısa sürede Dünyada etkisini göstermiş, küresel çapta mali ve reel sektör krizine dönüşmüştür. Yaşanan krizler, birçok sektörde olduğu gibi, Dünya ticaretinin % 90’ından fazlasının gerçekleştiği deniz yolu yük taşımacılığını da etkilemiştir. Dolayısıyla, navlun gelirleri düşen şirketler giderlerini karşılayamaz hale gelmişlerdir. Bu çalışma, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası sisteminde kayıtlı “H - 502 Deniz ve Kıyı Sularında Yük Taşımacılığı” alt sektöründe faaliyet gösteren firmalara ait mali tablolar, oran analizi yöntemi ile incelenerek, sektörün finansal yapısının ortaya konulabilmesi amacıyla ele alınmıştır. Çalışmanın sonucunda yaşanan krizlerin etkisi ile ilgili sektörde aktif kârlılığının % 1 seviyelerine kadar düştüğü, buna karşılık toplam net satışlar içerisinde üretim maliyetlerinin % 85 seviyelerine kadar yükseldiği tespit edilmiştir.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-denizyolu-yuk-tasimaciligi-sektorunde-faaliyet-gosteren-firmalarin-finansal-yapi-analizi.pdf
  • 3
367
382
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Akgüç, Ö. (1998). Finansal Yönetim (Genişletilmiş 7. Baskı). İstanbul: Avcıol Basım.
Alkan M. ve Erdal M (2004). Lojistik ve Dış Ticaret Sözlüğü. İstanbul: UTICAD Yayınları.
Baki, B. (2004). Lojistik Yöntemi ve Lojistik Sektör Analizi. Trabzon: Lega Kitabevi,
Volkan Matbaacılık.
Barda S. (1964). Münakale Ekonomisi. İstanbul: İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi
Yayınları.
Çancı M. ve Erdal M. (2003). Uluslararası Taşımacılık Yönetimi. İstanbul.
Dağlı, H. (2009). Finansal Yönetim (5. Baskı). Trabzon: Derya Kitabevi.
DDK (2008). “Tersanecilik Sektörü ile İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından Tuzla Tersaneler
Bölgesinin İncelenmesi ve Değerlendirilmesi Hakkında”. T.C. Cumhurbaşkanlığı
Devlet Denetleme Kurulu, 2008/1, Ankara.
DPT (2007). “9. Kalkınma Programı 2007-20013 Denizyolu Ulaşımı Özel İhtisas Komisyonu
Raporu”. T.C. Başbakanlık Devlet Planlama Teşkilatı, Yayın No:
2725, Ankara
Atatürk Üniversitesi Sosyal Bilimler
382 / Enstitüsü Dergisi 2012 16 (3): 367-382 Adem DURSUN
Sercan EROL
Erdoğan O. (1999). “Denizcilikte Finansman ve Hisse Senedi Fiyatlandırma Modeli:
Türkiye Örneği”. Gemi İnşaatı Ve Deniz Teknolojisi Teknik Kongresi 99
– Bildiri Kitabı. İstanbul, ss. 172-193.
Erdoğan O. ve Madak A. (2004). Gemi Sanayi İletmeleri için Finansal Risk Yönetimi.
Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, 24-25 Aralık, İstanbul.
ss 213-221.
Erdoğan O. ve Şengöz M. H. (2008). Gemi Yatırım Analizlerinde Portföy Belirleme:
“Time Charter” Piyasaları Üzerine Bir Uygulama, Gemi ve Deniz Teknolojisi.
Gemi Mühendisleri Odası, Sayı: 177, Haziran. İstanbul: Esen Ofset,
Gökçe, A. (2003). “Tek Kitap-Müfettişlik, Uzmanlık, Denetmenlik, Kaymakamlık, Kontrolörlük”.
Adli ve İdari Yargı Sınavlarına Hazırlık, Yayın No: 6, Ankara:
Gökçe Kitabevi Yayınları.
ISL (2012). “Shipping Statistick and Market Review”. ISL Institute of Shipping Economics
and Logistics, Volume 56 No ½, Bremen.
Kalkavan, M. (1998). “Türk Gemi İnşa Sanayiinde Finansal Sorunlar”. Exposhipping
Uluslararası Denizcilik Konferansı. İstanbul: Deniz Ticaret Odası.
Kara, M.; Tayfur L.; Basık H. (2009). “Küresel Ticarette Lojistik Ürünlerin Önemi ve
Türkiye”. Mustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi,
Cilt 6, Sayı: 11, ss. 69-84.
Kayserilioğlu E. (2004). Deniz Taşımacılığı Sektör Profili. İstanbul: İstanbul Ticaret Odası
Etüd ve Araştırma Şubesi.
Köseoğlu D. S. (2010). Uluslararası Denizyolu Taşımacılığı Sektöründe Risklerin Analizi
ve Gemi Yatırım Kararlarını Etkileyen Faktörlerin Araştırılması (Doktora
Tezi). İstanbul: İstanbul Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü
Özdemir, Ö. (2009). Deniz Yolu Yük Taşımacılığında Maliyetler ve Bir Uygulama (Doktora
Tezi). İstanbul: İstanbul Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
Öztürk, Ö. (2006). Banka ve Sendikasyon Kredilerinin Denizcilik Sektörünün Finansmanında
Önemi ve Bankaların Bu Alandaki Yaklaşımları. (Y. Lisans Tezi).
İzmir: Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
TC Başbakanlık Avrupa Birliği Genel Sekreterliği (2011). Avrupa Birliği’nde Küresel
Finansal Krize Karşı Alınan Önlemler ve Birliğin Rekabet Gücünün Arttırılmasına
Yönelik Girişimler: “Euro Rekabet Paktı” http://www.abgs.gov.
tr/files/EMPB/euro_plus_pact.pdf (Erişim tarihi: 09.07.2012)
Tevfik, T. A. (2005). Hisse Senedi Değerlemesi. İstanbul: Literatür Yayıncılık.
Yüksel, A. N. (1987). Turizmde Hava Ulaşımının Önemi. Ankara: T.C. Ulaştırma Bakanlığı
8. Ulaştırma Şurası.
Lavkan, A. (1984). Deniz Ulaştırma Ekonomisi. İstanbul: Deniz Kuvvetleri Komutanlığı,
T.C. Denizcilik Yüksek Okulu ve Eğitim Merkezi Komutanlığı.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com