A CASE STUDY IN THE TRANPORTATION SERVICE, WHICH IS A PART OF LOGISTICS
Journal Name:
- Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
Transportation is the base of a delivery system. Transportation is simply the displacement of a
material/goods from one place to another. Transportation adds value to the economic activities and
should be deal with great care to provide savings and economy. This applies both to the military and
the civil sector. The purpose of this study is to distribute the supply items that the Turkish Land
Forces will need, from main stores to the units on right time, place, and in an economic way by
introducing the logistic systems and transportation services within this system. For this purpose, a
transportation model is illustrated by using linear programming technique. It is assumed that the
material quantities (four different type), the vehicle number and its capacities in the main depot, the
length and maximum loads capacities of the roads are known in the model. The model developed is
solved by using GAMS software.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Dağıtım sisteminin temelini oluşturan ulaştırma, en basit bir ifade ile malzemelerin bir yerden
başka bir yere yer değiştirme faaliyeti olarak tanımlanabilir. Ulaştırma, ekonomik faaliyetler içerisinde
yer aldığından dolayı bu faaliyetlerde tasarrufa büyük önem verilmelidir, İster sivil, ister askeri sektör
olsun bu geçerlidir. Bu çalışmadaki amaç, lojistik sistem çerçevesi içinde yer alan ulaştırma hizmetini
açıklayarak, Kara Kuvvetleri’nin bünyesinde bulunan birliklerin ihtiyaç duyacağı ikmal maddelerini,
ana depodan birliklere, istenen miktarda ve istenen zamanda en ekonomik bir şekilde dağıtımını
sağlamaktır. Bunun için doğrusal programlama tekniği kullanılarak bir ulaştırma problemi
modellemesi yapılmıştır. Modelde, ana depodaki malzeme miktarlarının (4 farklı tip), depolarda
bulunan araç sayısının (4 farklı tip) ve araç kapasitelerinin, her depo-birlik arasındaki yolların
uzunluğunun (r tane alternatif yol söz konusudur) ve bu yollar üzerinde taşınabilecek maksimum
ağırlığın, bilindiği kabul edilmiştir. Oluşturulan örnek model, GAMS optimizasyon programı
kullanılarak çözülmüştür.
FULL TEXT (PDF):
- 1
43-54