Buradasınız

Anasayfa » Content

TURBO DÖNGÜSEL BİR MOTORDA DÖNER VALF VE ELEKTROMANYETİK VALF UYGULAMALARININ TÜRBİN GÜCÜNE ETKİSİ

THE EFFECTS OF ROTARY VALVE AND ELECTROMAGNETIC VALVE APPLICATIONS ON TURBINE POWER ON A TURBO ROTARY ENGINE

Journal Name:

  • Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi

Publication Year:

  • 2013

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
In this study, it is aimed to improve the power of Pars engine which is a novel design concept. For this purpose an electromagnetic valve system was designed instead of existing rotary valve system. First, turbine power tests were carried out with the existing rotary valve system. The tests were performed for four different opening and closing angles of rotary valve. Then, the electromagnetic valve system was connected to the engine instead of rotary valve system and tests were repeated. The highest power was obtained from the experiments which were done with second position of rotary valve system. In the experiments which were done by using the electromagnetic valve system, an increase of power was obtained up to 60% than the rotary valve system.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Bu çalışmada yeni bir tasarım konsepti olan Pars motorun gücünün arttırılması amaçlanmıştır. Bu amaçla mevcut döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi tasarlanmıştır. Öncelikle türbinin mevcut döner valf sistemiyle güç testleri yapılmıştır. Türbin deneyleri döner valfin dört farklı açma/kapama açıları için gerçekleştirilmiştir. Daha sonra döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi motora bağlanarak deneyler tekrarlanmıştır. Döner valf ile yapılan deneylerde ikinci konumda en yüksek güç elde edilmiştir. Elektromanyetik valf ile yapılan deneylerde döner valf sistemine göre türbin gücünde %60’a varan bir artış elde edilmiştir.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-turbo-dongusel-bir-motorda-doner-valf-elektromanyetik-valf-uygulamalarinin-turbin-gucune-etkisi.pdf
  • 1
51
58
  • Turkish

REFERENCES

References: 

1. Frayer, L.A., ve Howard, C.O., “Rotary valve”,
Patent number: 908,656 Publication date:
05.01.1909, United States Patent, 1909.
2. Newton,K. ve Steeds, W., The Motor Vehicle,
Butterworth Heinemann, Oxford, 2001.
3. Aspin, F., “Vertical rotary valve” Patent number:
463,412 Publicationdate: March 1937, United
States Patent, 1937.
4. Coates, G., J., “Rotary valve and valve seal
assembly for engine with hemispherical
combustion chambers”, Sealing Technology, Cilt
2004, No 10, 13, 2004.
5. Muroki T., Moriyoshi Y. ve Suzuki M., “Air Flow
Analysis for the Radial Flow Type Rotary Valve:
Measurment of Static Flow Coefficient and Its
Numerical Calculation”, JSAE Review, Cilt
16, No 1, 109, 1995.
6. Consoloni, V. ve Valentinitsch, K., “Rotary Valve
Internal Combustion Engine with Seal and Valve
Register”, Sealing Technology, Cilt 2007, No 12,
14, 2007.
7. Ueda N., Ichimaru K., Sakai H., Kanesaka H. ve
Winterbone D.E., “A High Expansion Ratio
Gasoline Engine with Intake Control Rotary Valve
Installation: Part 3: Performance for Automotive
Application”, JSAE Review, Cilt 16, No 1, 77–80,
1995.
8. Zhang F., Okamoto K., Shimogata S., Shoji F.,
Kanesaka H. ve Sakai H., “Study on Miller Cycle
Gas Engine for Generation - A Verification of
Miller Cycle Effect”, JSAE Review, Cilt 16, No 3,
313, 1995.
9. McNally, G., “Seal for a Rotary Valve for an
Internal Combustion Engine”, Sealing
Technology, Cilt 2009, No 7, 15, 2009.
M. Okur, F. Şahin Turbo Döngüsel Bir Motorda Döner Valf ve Elektromanyetik Valf Uygulamalarının Türbin Gücüne Etkisi
58 Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. Cilt 28, No 1, 2013
10. Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., “Turbo-Rotary
Compound Propulsion Engine”, Turkish Patent
Institute, TR 2006 03859 B, 21.02.2007.
11. Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., “Turbo-Rotary
Propulsion Engine Thermodynamic Cycle”,
Turkish Patent Institute, No. TR 2005 02164 B,
21.03.2008.
12. Okur, M., Akmandor, İ. S., Arabacı, E., “Turbo
Döngüsel Bir Motorun Yanma Odasının
Geliştirilmesi”, 10. Uluslar arası Yanma
Sempozyumu, Sakarya Üniversitesi, Sakarya,
371-377, 9-10 Ekim 2008.
13. Okur, M., İçingür, Y., Akmandor, İ. S., “Turbo
Döngüsel Bir Motorda Farklı Buji Konumlarının
Performansa Etkisi”, 5. Uluslar arası İleri
Teknolojiler Sempozyumu (İATS’09), Karabük,
Paper ID:1466, 13-15 Mayıs 2009.
14. Eray, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun Türbin
Palet Mekanizmasının Kompozit ve Seramik
Malzemelerle Geliştirilmesi, Doktora Tezi, Gazi
Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2009.
15. Arabacı, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun
Performansının Geliştirilmesi, Yüksek Lisans
Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü,
2009.
16. Okur, M., Akmandor, İ. S., “Experimental
Investigation of Hinged and Spring Loaded
Rolling Piston Compressors Pertaining to a Turbo
Rotary Engine”, Applied Thermal Engineering,
Cilt 31, No 6-7, 1031-1038,2011.
17. Yalçın, K., Hacimsal ve Santrifüj Pompalar,
Çağlayan Kitabevi, İstanbul, 1998.
18. Parlikar, T.A., Chang, W.S., Qiu, Y.H., Seeman,
M.D., Perreault, D.J., Kassakian, J.G. ve Keim,
T.A., “Design and Experimental Implementation
of an Electromagnetic Engine Valve Drive”,
IEEE/ASME Transactions on Mechatronics,
Cilt 10, No 5, 482-494, 2005.
19. Özdalyan, B. ve Doğan, O., “Effect of a Semi
Electro-Mechanical Engine Valve on Performance
and Emissions in a Single Cylinder Spark Ignited
Engine”, Journal of Zhejiang University-
Science A (Applied Physics & Engineering),
Cilt 11, No 2, 106-114, 2010.
20. Sağıroğlu, S. ve Salman, M. S., “Buji ile
Ateşlemeli Bir Motorda Elektromanyetik
Kumandalı Supap Mekanizması Tasarımı, İmalatı
ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması,
Teknoloji, Cilt 10, No 2, 113-122, 2007.
21. Kim, J. ve Lieu, D.K., “A New Electromagnetic
Engine Valve Actuator with Less Energy
Consumption for Variable Valve Timing”,
Journal of Mechanical Science and Technology,
Cilt 21, No 4, 602-606, 2007.
22. Koca, A., Bayındır, R., Güneş, H., Kunt, M.A. ve
Sakar, S., “Basınçlı Hava Motorlarında Supap
Mekanizması İçin Elektromanyetik Eyleyici
Tasarımı ve Uygulaması”, Journal of The
Faculty of Engineering and Architecture of
Gazi University, Cilt 26, No 1, 73-79, 2011.
23. Liu, L. ve Chang, S., “Improvement of Valve
Seating Performance of Engine’s Electromagnetic
Valvetrain”, Mechatronics, Cilt 21, No 7, 1234-
1238, 2011.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com