Buradasınız

Anasayfa » Content

HAVA TRAFİK KONTROLÖRLÜĞÜ MESLEĞİNİN GEREKTİRDİĞİ NİTELİKLER VE KONTROLÖR GÖRÜŞLERİ

THE REQUIREMENTS FOR AIR TRAFFIC CONTROL JOB AND CONTROLLER THOUGHTS

Journal Name:

  • Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi

Publication Year:

  • 2008

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
The importance of air traffic management and the role of air traffic controller has been increasing in air transportation. This study focuces on the qualifications which are needed for air traffic control job and collected data on the controller thoughts about these qualifications by giving a questionnaire. It is required that candidates who want to be an air traffic controller must be selected to comply with the qualifications. Advanced future air traffic management performance can be achieved by these qualified controller candidates. These requirements can be collected in two groups which are general and special requirements. In additon, the qualifications were scored by the controllers who are working at 5 major Turkish airports. Analysis of the results indicate that controllers give value to all the individual qualificaitons but the degree of evaluation differs depending on the age-experience and working position variables.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Hava taşımacılığında hava trafik yönetiminin önemi ve hava trafik kontrolörlerinin rolü artmaktadır. Bu çalışmada hava trafik kontrolörlüğü mesleğinin gerektirdiği niteliklere ve kontrolörlerin bu niteliklere ilişkin bir anket aracılığıyla toplanan görüşlerine yer verilmiştir. Hava trafik kontrolörü olacak bireylerin, işin gerektirdiği niteliklere sahip bireyler arasından seçilmeleri gerekmektedir. Nitelikli kontrolör adayları ile gelecekteki gelişmiş hava trafik yönetimi performansı sağlanabilir. Bu nitelikler genel ve özel olmak üzere iki grupta toplanmıştır. Ayrıca Türkiye’nin hava trafik hacmi açısından en yoğun beş havalimanında çalışan kontrolörler bu nitelikleri derecelendirmişlerdir. Analizler sonucunda kontrolörler tüm nitelikleri önemli olarak görmektedir. Yaş ve deneyim ve çalışılan pozisyon değişkenleri açısından anlamlı sonuçlar elde edilmiştir.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-hava-trafik-kontrolorlugu-mesleginin-gerektirdigi-nitelikler-kontrolor-gorusleri.pdf
  • 4
1
8
  • Turkish

REFERENCES

References: 

1] Aeronautics and Space Engineering Board.
Wake Turbulence: An Obstacle to Increased Air
Traffic Capacity. Washington: National Academy
Press, 2008.
[2] Kirwan, Barry ve diğerleri. “Human Error Data
as a Precursor to the Development of a HUman
Reliability Assesment Capability in Air Traffic
Management”. Reliability Engineering and System
Safety, (sayı 93, 2008).
[3] Peter G.A.M. Jorna, “ATM Human Factors and
Resources Considerations”. Air&Space Europe, (Cilt:
2, :sayı: 5 2000).
[4] Miallier, Bernard. “ATM: General Description
of the Processes and Influencing Factors”, Air&Space
Europe, (Cilt: 2, Sayı: 5, 2000).
[5] Turhan, Uğur ve Öznur Usanmaz. “Hava
Trafik Kontrolde Otomasyon ve İnsan”, (Kayseri: 5.
Sivil Havacılık Sempozyumu, Mayıs 2004).
[6] Kirvan, Barry, “The Role of the Controller in
the Accelerating Industry of Air Traffic
Management”, Safety Science, (cilt: 37, Sayı: 2-3-,
Mart 2001).
[7] Xu, Xidong ve Esa M. Rantanen. “Conflict
Detection in ATC”, Dayton: 12th International
Sysmposium on Aviation Psyschology, 2003.
[8] Paw, Richard W. ve Anne S. Maners. Human-
System Integration in the System Development
Process, Washington: National Academy Pres, 2007.
[9] Kirvan, Barry. “Coping with Accelerating
Socio-Technical Systems”, Safety Science, (cilt:37,
2001).
[10] National Plan for Civil Aviation Human
Factors. http://www.hf.faa.gov/dos/natplan.doc Aralık
2005.
[11] Isaac, Anne R. ve Bert Ruitenberg. Air Traffic
Control: Human Performance Factors, Aldershot:
Ashgate Publications, 1999.
[12] Isaac, Anne R., Steven T. Shorrock ve Barry
Kirvan. “Human Error in European Air Traffic
Management: the HERA Project”, Reliability
Engineering& System Safety, (Cilt: 75, Sayı: 2, Şubat
2002).
[13] Boeing&THY Maintenance Human Factors
Seminar. İstanbul, Ocak 2004.
[14] Dessler, Garry. Human Resource Management,
New Jersey: Prentice Hall Inc., 1997.
[15] Eibfelt, Hinnerk ve diğerleri. Staffing the ATM
System. Aldershot: Ashgate, 2002.
[16] Annex 1. Personel Licencing, ICAO, 2001.
[17] Ackerman, Phillip L. ve Margaret E. Beier.
“Further Explorations of Perceptual Speed Abilities in
the Context of Assesment Methods, Cognitive
Abilities, and ındividual Differences During Sill
Acquisition”. Journal of Experimental Psychology:
Applied. (Cilt: 13, sayı: 4, Aralık 2007).
Hava Trafik Kontrolörlüğü Mesleğinin Gerektirdiği Nitelikler ve Kontrolör Görüşleri
TURHAN
8
[18] Wickens, Christopher ve diğerleri. Flight to the
Future: Human Factors in Air Traffic Control.
Washington: National Academy Press, 1997.
[19] EATM. European Manuel of Personel
Licencing-Air Traffic Controllers,
HUM.ET1.ST08.1000-STD-01, 2004.
[20] EATMP-Eurocontrol. Characteristics of
Recruitment and Pre-selection of Ab Initio Trainee
Controllers, HRS/MSP-002-GUI-02. 2001.
[21] Skycape.Eurocontrol International
Experimental Centre CD_Rom, 2000.
[22] Büyüköztürk, Ş. Sosyal Bilimler için Veri
Analizi El Kitabı. Ankara: PegemA Yayıncılık, 2002.
[23] Field, A.; Discovering Statistics Using SPSS
for Windows. London: Sage Publications, 2000.
[24] Huck, S.W. Reading Statistics and Research.
New York: Addison Wesley Longman, 2000.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com