Buradasınız

Anasayfa » Content

DEPREM YARDIM İSTASYONLARI İÇİN LOJİSTİK MERKEZİ SEÇİMİ: TÜRKİYE ÖRNEĞİ

SELECTING LOGISTIC CENTER FOR EARTHQUAKE HELP STATIONS: CASE OF TURKEY

Journal Name:

  • Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi

Publication Year:

  • 2013

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
Disasters are the events that seriously disturb the function of the society, causing deaths, environmental and economic loss and usually cannot be overcome by using local sources of the affected region. Earthquakes are responsible %70 percent of the total loss caused by disasters in Turkey. Preparation phase of disaster management covers the taking preventative measures towards an upcoming disaster and creating required systems. One of the activities during the preparation phase of the disaster management is supplying and storing required materials, tools, vehicles, work vehicles, machines etc. before the disaster for rescue, help and restoring activities during the disasters. In this article locating logistic center for earthquake help stations that can be established for earthquakes in Turkey is considered. The problem of selecting logistic center for earthquake help stations is modeled as P-Median and Maximum Covering Location Problem. The position of a city on the earthquake zone defines the frequency and the magnitude of the earthquakes faced by that city. The population of the city, the number of the buildings and the number of residences/houses define vulnerability and the size of possible losses during earthquakes and these numbers are accepted as leading factors. Therefore these factors are used as weights in our model. By solving the research problem according to different scenarios the geographic location for the logistics centers for earthquake help stations is determined.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Afetler toplumun işleyişinde ciddi rahatsızlıklar oluşturan, çok önemli düzeyde insan, malzeme ya da çevresel kayıplara neden olan, etkilenen bölgenin kendi kaynaklarını kullanarak üstesinden gelemeyeceği olaylardır. Türkiye’de afetlerden meydana gelen toplam kayıpların yaklaşık %70’i depremlerden kaynaklanmaktadır. Afet yönetiminin hazırlık aşaması meydana gelecek afete yönelik gerekli önleyici tedbirlerin alınması ile gerekli sistemlerin oluşturulmasını kapsamaktadır. Hazırlık aşamasında yapılan faaliyetlerden birisi de afet sonrası yardım faaliyetlerine yönelik gereken malzeme, teçhizat, araç, gereç, iş makinesi, vb. malzemelerin önceden temini ve depolanmasına yönelik faaliyetlerdir. Bu makalede Türkiye’yi etkileyen en önemli afet türlerinden olan depremlere yönelik olarak kurulabilecek deprem yardım istasyonları için lojistik merkezi seçimi konusu ele alınmıştır. Deprem yardım istasyonları için lojistik merkezi seçim problemi P-Median ve Maksimum Kapsama Alanı problemine uygun olarak modellenmiştir. Bir ilin hangi deprem bölgesinde bulunduğu o ilin hangi sıklık ve büyüklükte depremlerle karşılaşacağını belirlemektedir. Bir ilin nüfusu, ilde bulunan konut ve bina sayısı, gibi faktörler bu ilin depreme karşı duyarlılığını belirlemekte ve deprem esnasında karşılaşabileceği kayıp miktarını etkileyen faktörlerin başında gelmektedir. Bu nedenle modelimizde bu faktörler belirli bir ölçüde ağırlık olarak kullanılmıştır. Araştırma problemi çözülerek deprem yardım istasyonları için lojistik merkezlerinin değişik senaryolara göre coğrafi konumları belirlenmiştir.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-deprem-yardim-istasyonlari-icin-lojistik-merkezi-secimi-turkiye-ornegi.pdf
  • 2
17
31
  • Turkish

REFERENCES

References: 

[1] Akinci F., “The aftermath of disaster in urban
areas: An evaluation of the 1999 earthquake in
Turkey” Cities Vol. 21 ,No. 6 p.527-536, 2004.
[2] Özmen B. Nurlu.M.,1998, “Coğrafi Bilgi
Sistemindeki Konuma Bağlı Analizlerin Deprem
Bölgeleri Haritasına Uygulanması” 51. Türkiye Jeoloji
Kurultayı, 16-20 Şubat 1998, Ankara.
Deprem Yardım İstasyonarı İçin Lojistik Merkezi Seçimi: Türkiye Örneği
GÖZAYDIN, CAN
29
[3] Özmen B, Nurlu M., Güler H, 1997, “Coğrafi
Bilgi Sistemi ile Deprem Bölgelerinin İncelenmesi,
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Afet İşleri Genel
Müdürlüğü”, Ankara, Ağustos 1997.
[4] “Earthquakes Caused the Deadliest Disasters in
the Past Decade”, Press Release ISDR, United Nations
International Strategy for Disaster Reduction
Secretariat, Geneva, UNISDR 2010/01, 28 January
2010.
[5] Özmen, B., Nurlu, M., Kuterdem, K., Temiz,
A., “Afet Yönetimi ve Afet İşleri Genel Müdürlüğü”,
Deprem Sempozyumu Kocaeli 23-25 Mart 2005.
[6] Gülkan P., Balamir M., Yakut A., “Afet
Yönetiminin Stratejik İlkeleri: Türkiye ve Dünyadaki
Politikalara Genel Bakış” Orta Doğu Teknik
Üniversitesi Afet Yönetimi Uygulama ve Araştırma
Merkezi, Eylül 2003.
[7] Ergünay O, “Türkiye’nin Afet Profili”,
TMMOB Afet Sempozyumu, 5-7 Aralık 2007.
[8] Kanlı B.İ, Ünal Y., “Üst düzey planlama
sistemi ve afet yönetim ilişkileri” İtüdergisi/a
mimarlık, planlama, tasarım, cilt 3 ,sayı 1, 103-112,
Mart 2004.
[9] Karaman H., Şahin M., Elnashai AS., Pineda
O, “Loss Assessment Study for the Zeytinburnu
District of İstanbul Using Maeviz-Istanbul
(HAZTURK)”, Journal of Earthquake Engineering,
12(s2):187-198,2008
[10] T.C. Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetim
Başkanlığı resmi internet sitesi
http://www.afetacil.gov.tr/# Erişim 04.10.2010
[11] Şahin N., “Afet Yönetimi ve Acil Yardım
Planları”, TMMOB İzmir Kent Sempozyumu, 2009.
[12] Afet Sözlüğü T.C. Başbakanlık Afet ve Acil
Durum Yönetim Başkanlığı Deprem Dairesi
Başkanlığı resmi internet sitesi
http://www.deprem.gov.tr/Sarbis/Deprem/DepremNed
ir.aspx#KONU4 Erişim 09.10.2010
[13] Balcik B., Beamon B.M. “Facility location in
humanitarian relief” International Journal of Logistics:
Research and applications Vol.11 No.2 April
2008,101-121.
[14] Murray A.T.”Site placement uncertainty in
location analysis” Computers, Environment and Urban
Systems 27 (2003) 205-221.
[15] Müftüoğlu T.M. “Sanayi İşletmelerinde
Kuruluş Yeri Seçimi ve Ölçek Sorunu”, Ankara
Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları,
Ankara,1983.
[16] Başdemir M. “Locating Search And Rescue
Statıons In the Aegean And Western Mediterranean
Regions of Turkey” Journal of Aeronautics and Space
Technologies, January 2004, Volume 1, Number 3,
(63-76).
[17] Snyder L.V. “Facility location under
uncertainty a review” IIE Transactions, (2006) 38,
537-554.
[18] Özdamar İ.H. “Kuruluş yeri seçiminde
görünmeyen maliyetlerdeki eğilimin belirlenmesinde
kullanılan bir yaklaşım” Süleyman Demirel
Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, Seri A. Sayı 2,
2007.
[19] Drezner Z, Hammacher H.W, “Facility
Location: Applications and Theory”, Springer, 2002.
[20] Ecer F. “Bulanık ortamlarda mağaza kuruluş
yerlerinin değerlendirilmesi: bir karar verme aracı
olarak bulanık topsis yöntemi” H.Ü. İktisadi ve İdari
Bilimler Fakultesi Dergisi, Cilt 25, Sayı 1, 2007.
[21] Yiğit V. Türkbey O. “Tesis Yerleşim
Problemlerine Sezgisel Metotlarla Yaklaşım” , Gazi
Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakultesi Dergisi,
Cilt 18 No 4, 45-56, 2003.
[22] Daskin M.S., “A Maximum Expected
Coverage Location Model: Formulation, Properties
and Heuristic Solution”, Transportation
Science.Vol.7,No.1 February 1983.
[23] Dawson C.M., “Minimizing Security Forces
Response Times Through the Use of Facility Location
Methodologies”, 2005.
[24] Ayöperken E., “İnsansız hava araçları için üs
konumlarının kapsama alanı problem olarak
modellenmesi ve en iyilenmesi”Yüksek Lisans Tezi
2009.
[25] Eleren A., “Kuruluş Yeri Seçiminin Fuzzy
Topsis Yöntemi İle Belirlenmesi: Deri Sektörü
Örneği”, Akdeniz İ.İ.B.F. Dergisi 13, 2007.
[26] Acıdı A., Kılınçaslan İ., “ Tekstil sanayi
yerleşmelerinde kuruluş yeri belirleyicileri”
İtüdergisi/a mimarlık, planlama, tasarım, cilt 4, Sayı 1,
29-36, Mart 2005.
[27] Moses L.N “Location and the Theory of
Production” Quarterly Journal of Economics, Vol. 72
İssue 2, 259-272, May 58.
[28] Churchill G.A. “Production technology,
imperfect competition and the theory of location: A
theoretical approach.” Southern Economic Journal, Jul
67 Vol. 34, İssue 1, P.86.
[29] Greenhut and Mai C.C “Towards a general
theory of Public and Private Location” Annals of
Regional Scince Jul 80 Vol 14,İssue 2
[30] Rodriquez J.J.S, Garcia C.G, Perez,J.M,
Casermeiro E.M, “A general model for the undesirable
single facility problem” Operations Research Letters
34 (2006) 427-436.
[31] Welch S.B, Salhi S, Drezner Z.” The
multifacility planar location problem with facilty
Deprem Yardım İstasyonarı İçin Lojistik Merkezi Seçimi: Türkiye Örneği
GÖZAYDIN, CAN
30
interaction” IMA Journal of Manegenment
Mathematics (2006) 17, 397-412.
[32] Ayöperken E, Ermiş M. “İnsansız hava araçları
için üs konumlarının kapsama alanı problem olarak
modellenmesi ve eniyilenmesi” Havacılık ve Uzay
Teknolojileri Dergisi Ocak 2011, Cilt 5, Sayı 1, (61-
71).
[33] Gencer C., Açıkgöz A., “Türk Silahlı
Kuvvetleri Arama Kurtarma Timlerinin Yerleşiminin
Yeniden Düzenlenmesi” Gazi
Ünv.Müh.Mim.Fak.Der. Cilt 21, No1, 87-105, 2006.
[34] Afhartous D., Guan Y., Mehrotra A., “US
Coast Guard air station location with respect to
distress calls: Aspatial statistics and optimization
based methodology” European Journal of Operational
Research ,196 (2009) 1086-1096.
[35] Gendreau M., LaPorte G., Semet F., “The
Maximal Expected Coverage Relocation Problem for
Emergency Vehicles”, Journal of the Operational
Research Society 57, 22-28 2006.
[36] Aktaş E., Özaydın Ö., Ülengin F., Önsel
Ş.,Ağaran B., “İstanbul’da İtfaiye İstasyonu Yerlerinin
Seçimi için Yeni Bir Model” Endüstri Mühendisliği
Dergisi Cilt 22 Sayı 4 Sayfa (2-12).
[37] Erden T., Çoşkun M.Z., “Acil durum
servislerinin yer seçimi: Analitik Hiyerarşi Yöntemi
ve CBS entegrasyonu.” İtüdegisi/d mühendislik Cilt 9,
Sayı:6, 37-50 Aralık 2010.
[38] Çatay B., Başar A., Ünlüyurt T., “İstanbu’da
Acil Yardım İstasyonlarının Yerlerinin Planlaması”
Endüstri Mühendisliği Dergisi Cilt 19 Sayı 4 Sayfa
(20-35).
[39] Çatay B. “İstanbul’da İtfaiye İstasyonu Yer
Seçiminde Risk Faktörüne Dayalı bir Çoklu Kapsama
Yaklaşımı” Endüstri Mühendisliği Dergisi Cilt 22
Sayı 2 Sayfa (33-44).
[40] Wu. C-R, Lin C-T, Chen H-C., “Optimal
selection of location for Taiwanese hospitals to ensure
a competitive advantage by using the analytic
hierarchy process and sensitivity analysis” Building
and Environment 2 (2007) 1431-1444.
[41] Tzeng G.H., Cheng J.H., Huang D.T, Multiobjective
optimal planning for designing relief
systems.” Transportation Research Part E 43 (2007)
673-686.
[42] Yi W., Özdamar L., “ A dynamic logistics
coordination model for evacuation and support in
disaster response activities.” European Journal of
Operational Research 179 (2007) 1177-1193.
[43] Şahin G, Süral H., Meral S, “Locational
analysis for regionalization of Turkish Red Crescent
blood services”, Computers & Operations Research 3
(2007) 692-704.
[44] Can T., Çilingirtürk.A.M., Koçak H.,”Dış
Bükey Programlama ile Lojistik Merkezi Seçimi”
Yönetim,Yıl 17 Sayı 54, Haziran 2006.
[45] Koçak H. “Convex Programming Approach to
the Shopping Mall (AVM) Site Selection Problem and
Sakarya” European Journal of Social Sciences –
Volume 13, Number 2 (2010).
[46] ReVelle C.S., Eiselt H.A., Daskin M.S., “A
bibliography for some fundamental problem
categories in discrete location science” Euopan
Journal of Operational Research” 184,2008, 817-848.
[47] Church R., ReVelle C., “The Maximal
Covering Location Problem” Papers of the regional
Science Association, Volume 32, 101-108,1974.
[48] İller arası mesafeler http://www.kgm.gov.tr
03.10.2012
[49] Gündüz Z., Dağdeviren U., Sümbül B.A.,
Demirkol S., Kara O. “17 Ağustos 1999 Marmara ve
12 kasım 1999 düzce depremleri sonucu hasar tespit
çalışmalarının hukuki boyutu” TMMOB Afet
Sempozyumu, Bildiriler Kitabı 5-7 Aralık 2007 , İMO
Kongre ve Kültür Merkezi, Ankara.
[50] TÜİK 2009 Adrese Dayalı Nüfus Kayıt
Sistemi Nüfus Sayımı.
[51] T.C. Başbakanlık Devlet İstatistik Enstitüsü
Bina Sayımı 2000.
[52] İnel M., Bilgin H., Özmen B.H., “Orta
yükseklikteki betonarme binaların deprem
performanslarının afet yönetmeliğine göre tayini”
Pamukkale Ünv. Mühendislik Bilimleri Dergisi Cilt
13,Sayı1, Sayfa 81-89, 2007.
[53] Şensoy S.,Demircan M., Ulupınar Y., Balta İ.,
”Türkiye İklimi” http://www..mgm.gov.tr/
FILES/iklim/turkiyeiklimi.pdf .Ocak 2013
[54] Karayolları Genel Müdürlüğü Faaliyet Raporu
2011 Strateji Dairesi Geliştirme Başkanlığı.
[55] http://www.kalkinma.gov.tr/DocObjects/view/
14197/BASIN_A%C3%87IKLAMASI-sege_2011-
v6.pdf, 04.06.2012.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com