PROGRAM ALLOCATION PROCESS IMPROVEMENT
BY AN ASSIGNMENT MODEL
Journal Name:
- Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi
Keywords (Original Language):
| Author Name |
|---|
Abstract (2. Language):
As the only source of jet pilot candidates for Turkish Air Force, Air Force Academy (TuAFA) applies several
screening processes in order to acquire an average group of 150 cadets from civilian high school graduates
each year. Besides the nationwide examinations (YGS-LYS), there are several others such as medical, flight,
athletics evaluations and etc. Because the number of criteria for screening is large, the spread of the distribution
of YGS-LYS scores of the candidates, which is assumed to be the aptitude towards college education, is a lot
wider than those of other universities. Although admission to faculty for civilian high school students is
regulated by the YGS-LYS score; in order to provide a balance distribution among different programs in terms
of YGS-LYS score, placement to aerospace, electronics, computer and Industrial engineering programs of the
Faculty is governed by a special directive. Although the directive considers candidates’ preferences, the ultimate
goal of the algorithm in the directive is to keep the balance of academic success among different programs in the
allocation process. In this study, we propose an alternative assignment model which tries to minimize the
deviations from students’ preferences while maintaining the balance of the distribution among programs.
Through simulation from different preference distributions with different number of students, it has been showed
that regardless of the number of students and distribution of preferences,first choice allocation performance of
the proposed model is significantly better than the directive’s algorithm.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Türk Hava Kuvvetlerinin pilot adaylarının yetiştiği tek kurum olan Hava Harp Okulu (HHO), her yıl, bünyesinde
eğitim vereceği sivil lise mezunu yaklaşık 150 öğrenciyi seçebilmek amacıyla, ülke çapında uygulanan YGS-LGS
sınavlarına ek olarak uçuş, spor, sağlık ve psikomotor gibi çok sayıda eleme aşaması uygulamaktadır. Bunun
nedeni HHO’nun öğrencilerinde akademik beceriler yanında liderlik becerileri de araması, mezunlarına hem
mühendislik hem de subaylık diploması vermesi, daha da önemlisi, 4 yıllık eğitim-öğretim dönemi sonunda pilot
adayı olarak mezun olabilenlerin son teknoloji ile donatılmış süpersonik uçaklara kumanda etmesidir. Ek
olarak, HHO mezunları, NATO üyesi seçkin bir hava kuvvetinde kariyer yapabilme garantisi elde etmektedir.
Öğrenci alımlarında seçim kriteri sayısının fazla olması nedeniyle, adayların üniversite öğrenimine hazır
bulunuşluklarının bir göstergesi olan YGS-LGS puanının dağılımının varyansı, diğer üniversite bölümlerinin
varyansından daha büyüktür. Bu yüzden öğrencilerin HHO Dekanlığı bünyesindeki 4 farklı mühendislik
bölümüne ayrılmaları, özel bir yönergeyle düzenlenmiştir. Yönerge, adayların tercihlerini dikkate almakla
birlikte asıl amaç, bölümler arası akademik başarıyı dengeli dağıtmaktır. Bu çalışmada, bölümlere ayırma
sürecinde öğrencinin ilk tercihinden sapmaları minimize eden ve aynı zamanda bölümler arası dengeyi de
sağlayan alternatif bir atama modeli önerilmiştir. Önerilen modelin ilk tercihe yerleştirme performansının,
yönergedeki algoritmadan anlamlı şekilde üstün olduğu ve bu üstünlüğün öğrenci sayısından ve tercih
dağılımından bağımsız olduğu, farklı tercih dağılımlarından yaratılan benzetim verileriyle gösterilmiştir.
- 2