Buradasınız

ERKEN CUMHURİYET DÖNEMİNDE İZMİRDE ŞEHİRCİLİK: ÇAĞDAŞLAŞMA SENARYOLARI VE İKİ NAZIM PLAN

IDEOLOGY AND URBANISM DURING THE EARLY REPUBLICAN PERIOD: TWO MASTER PLANS FOR İZMİR AND SCENARIOS OF MODERNIZATION

Journal Name:

Publication Year:

Author Name
Abstract (2. Language): 
'Urbanism', 'that new science of town building', was fighting for its legitimization in Western countries at the beginning of the twentieth century; it would constitute an excellent tool for the young Republic of Turkey for the creation of a physical urban frame, the setting of a network, equipment and symbols, and an urban image that would support the modern society that the Republic aimed to achieve. Different planning models developed in the West would serve that purpose; particularly, the French and German models clashed with each other several times, as in the case of planning competitions for Ankara and Istanbul, in the search for a proper model for the modern Turkish city. While planning of the new capital, Ankara, was confided to a German planner, Hermann Jansen, the French urbanist Henri Prost was finally appointed for the planning of Istanbul. Ideological dimensions of urban planning practice in the Early Republican Period have already been studied by different authors who concede that the planning experience of Turkey began in 1927 with the international planning competition for the new capital, Ankara. However, a comprehensive urban plan was developed earlier for the City of İzmir in 1924, soon after the foundation of the Republic, though it could not be implemented before 1930's. Planning experience of the City of Izmir appears, in fact, as interesting as that of Ankara and it reveals the different attitudes adopted by the authorities of the Republic during thai period.The plan prepared for İzmir by Rene" and Raymond Danger, engineer-urbanists, with the collaboration of Henri Prost, architect-urbanist, was conceived as a holistic plan (plan d'ensemble) with the objective to define the future development of the City of İzmir and not as a partial reconstruction plan as it is generally known. This plan d'amenagement, which is a typical product of the Beaux-Arts School, remained in effect throughout 1930's, shaping the morphology of an important portion of the central districts of İzmir. In 1938, however, after the implementation of this classical Beaux-Arts plan, the Municipal authority took a completely different direction in the planning of the town by approaching Le Corbusier, a charismatic as well as much debated personality of CIAM, for the preparation of a new plan for İzmir. In spite of the interruption caused by the Second World War, ten years later Le Corbusier accomplished this task with a planning proposal. The master plan that he proposed is the expression of a radical attitude, if not a Utopian approach. Judged impracticable and put immediately aside, Le Corbusier's proposal represents, however, a turning point in the attitude vis-â-vis urban space. The change is certainly due to the planning approaches at international level: The functionalist ideology of CIAM began to be influential in town planning in this period. Yet, the question posed here concerns the sudden change in the attitude of the local authority which opted for a more radical model, and withdrew from the implementation of the existing plan. It can easily be supposed that both of the plans proposed by European urbanists were only importation of models and do not represent any conscious ideological orientation of the local authority, or that they were nothing more than a will of conformity with the 'spirit' of the time. At that point, however, the concept of modernity, the correspondence between different urban planning models in their understanding of this concept, and its significance(s) in the modernization ideology of the Turkish Republic appear as essential. The understanding of modernity is inevitably associated with a certain image of urban space. This image finds expression in the urban project aiming to modify or recreate the existing urban environment. There comes the problem of choice of model and its adaptation, which is a process of reception; a question peculiar to all domains of arts. This process, in which the images generated by the model play an important role, depends essentially on the correspondence between the doctrines on which the model is based and the ideology and expectations of the receptor (Jauss, 1978). In this article, the correspondence between the discourses supporting the models chosen for the planning of İzmir and different directions that the modernization ideology took in the Early Republican Period is questioned.
Abstract (Original Language): 
Yirminci yüzyılın başında Batı ülkelerinde kent bilimi olarak varolma savaşımı veren şehircilik disiplini, genç Türkiye Cumhuriyeti için amaçladığı çağdaş toplumun yaratılmasında destekleyici bir kentsel çerçevenin, donanım ve simgelerin ve özellikle çağdaş bir kentsel imgenin yaratılmasında önemli bir araç oluşturmuştur. Çağdaş bir Türk kenti modeli arayışında Batı uygarlığının geliştirdiği kent planlama modelleri Erken Cumhuriyet Dönemi'nde bu amaçla uygulamaya konulmuştur. Erken Cumhuriyet Dönemi kent planlama pratiğinin çağdaşlaşma ideolojisi ile ilişkileri üzerinde duran araştırmacılar, Türkiye'de bütüncül planlama deneyiminin 1927 yılında başkent Ankara'nın planlanması amacıyla açılan yarışma ile başladığı konusunda birleşmektedirler. Ancak, Cumhuriyet'in kuruluşundan hemen sonra İzmir kentinin yeniden imarı için 1924 yılında Fransız şehircileri RenĞ Danger ve Henri Prost'a hazırlatılan plan, ancak 1930'lu yıllarda ve yalnız kentin yangın alanlarının yeniden inşası için kısmen uygulanmasına karşın, Cumhuriyet döneminin ilk bütüncül plan denemesi olarak önem taşımaktadır. Fransız Beaux-Arts ekolünün tipik bir ürünü olan bu plan 1930'lu yıllarda Cumhuriyet devrimlerinin kararlılıkla sürdürüldüğü bir dönemde uygulamaya konulmuş ve kentin merkezi alanlarının mekansal yapısını biçimlendirmiştir. Ne var ki, bu planı başarıyla uygulayan İzmir Belediyesi 1938 yılında planı artık yeterli olmadığı gerekçesiyle izlemekten vazgeçmiştir. Yeni bir plan yapılması amacıyla yabancı uzmanlardan görüş alınmış ve aynı yıl Belediye yetkilileri Le Corbusier ile İzmir'in gelecekteki kentsel gelişmesini yönlendirecek bir nazım plan hazırlaması üzerinde anlaşmışlardır. İkinci Dünya Savaşı'nın çıkması yüzünden sonuca bağlanamayan sözleşme Le Corbusier'nin girişimi ile savaş sonrasında gerçekleştirilmiş ve 1949 yılında Le Corbusier İzmir kenti için geliştirdiği plan önerisini Belediye'ye sunmuştur. Mimarın 400.000 nüfuslu bir 'yeşil kent* teması üzerinde geliştirdiği bu plan, İzmir Belediyesi'ne ulaştığında beklentilere yanıt vermeyen ve uygulanabilirliği olmayan 'ütopik' bir öneri olarak değerlendirilmiş ve gözlerden uzaklaştırılmıştır. 1951 yılında açılan uluslararası yarışma sonucunda seçilen K. A. Aru, G. Özdeş, E. Canpolat Planı, 1960Tı yıllarda kentleşmenin hızlanması ile yetersiz kalıncaya dek İzmir'in kentsel gelişmesini yönlendirmiştir. Yirminci yüzyılın ilk yarısında yabancı uzmanlar Danger-Prost ve Le Corbusier tarafından hazırlanan kent planları, ilki kısmen uygulanabilmiş ikincisi ise tümüyle reddedilmiş olmasına karşın, Cumhuriyet Dönemi'nin çağdaşlaşma ideolojisi ile ilişkili olarak değerlendirildiklerinde, getirdikleri çağdaş kent modeli ile önem taşımaktadırlar. Birbirine karşıt çağdaşlık {modernite) biçimleri öneren kentsel modellerin seçimi ise, bu ideolojinin farklı yönelimlerine ve 'evrensellik-ulusal kültür' ikili söylemi çevresinde oluşan iç gerilimlere tanıklık etmektedir. İzmir kenti, Cumhuriyet'in ilk döneminde Türkiye'de kent planlama yönelimleri içerisinde kendine özgü deneyimi ve yönelimleri ile önemli bir yer tutmaktadır.
FULL TEXT (PDF): 
13-30

REFERENCES

References: 

A. F. (1927) Le Plan d'AmĞnagement de la Ville dc Smyrne, L 'Architecture (40:
4) 117-126.
Anonymous (1925,1341) Yeni İzmir Nasıl Olacak? Yeni İzmir (1: 4) 10-12.
Anonymous (1933) La Reconstruction d'une Ville, L 'Illustration (469: 4 March)
270-273.
ASCORAL (1948) La Grille d'Urbanisme, CIAM (April).
ASCORAL (1945) Les Trois Etablissements Humains, Urbanisme des CIAM Une
Civilisation du Travail (Section 5a et 5b) De Noel, Paris.
ASLANOĞLU, İ. (1980) Erken Cumhuriyet Dönemi Mimarlığı, ODTÜ,
Mimarlık Fakültesi Basım İşliği, Ankara.
ATAY, Ç. (1978) Tarih İçinde İzmir, Yaşar Eğitim ve Kültür Vakfı, İzmir.
BAYRAKTAR, A. (1992) Lc Corbusicr'nin Bir Şehir Planı Önerisi, Üç İzmir, E.
Batur der., Yapı ve Kredi Yayınları, istanbul, 323-326.
BEYRU, R. (1994) Planlamada 1935-1950 Dönemi, Le Corbusicr İzmir'den
geçmişti, Ege Mimarlık (14:3)17-23.
CANPOLAT, E. (1953) İzmir: Kurulusundan Bugüne Kadar, Pulhan Matbaası,
İstanbul.
CONRADS, U. (1991) Programmes et Manifestes de I'Architecture duXX* Siecle,
H. Denes and E. Fortunel, trans., Les Editions de la Vilette, Paris.
DANGER, R. (1933) Cours d'Urbanisme, Librairie de l'Enseignement Technique,
LĞon Eyrolles, Paris.
DANGER, R. (1935) Şehircilik Kanunları, Belediyeler Dergisi (1:10) 23-28.
GAUDIN, J.-P. (1985) L 'Avenir en Plan: Technique et Politique dans la Prevision
Urbaine 1900-1930, Editions du Champ Vallon, Seyssel.
GAUDIN, J.-P. (1991) Dessins de Villes, Art Urbain et Urbanisme, Anthologie,
THarmattan, Paris.
İNAN A. (1989) İzmir İktisat Kongresi: 17 Şubat-4 Mart 1923, Türk Tarih
Kurumu, Ankara.
İzmir Belediyesi (1939) İzmir Şehri Planı Raporujzmir.
JAUSS, H. R. (1978) Pour une Esthetique de la Reception, C. Maillard, trans.
Editions Gallimard, Paris.
KELEŞ, R. (1982) Atatürk, Çağdaş Ankara ve Kentbilim, İnsan Hakları Yıllığı
1981-1982, TODAİE, Ankara.
30 METU JFA 1996 CANA BILSEL
KLINGHARDT, K. (1924) Angora-Konstantinopel Ringende Gewalten,
Frankfurt am Main.
LE CORBUSIER (originally 1925) Urbanisme, Paris; republished (1966) by
Fondation Le Corbusier, Vincent Fr6al, Paris.
LE CORBUSIER (1949) Rapport Remis par M. Le Corbusier a la Municipality
d'İzmir sur un Projet de Plan Directeur d'Urbanisme Concernant cette
Ville, Report Submitted on January 27th 1949, Fondation Le Corbusier..
OLGAÇ, U. (1939) Güzel İzmir Ne îdi? Ne Oldu? İzmir.
PEKİN, F. (1956) Atatürk ve Lyautey, Belleten (20: 80) 633-657.
REFET, K. (1931) İzmir'in İmarı Hakkında, Mimar (1: 7) 228-230.
SAİM, S. (1931) Le Korbüziye'nin Muasır Şehri, Mimar (1: 2) 44-48.
SEYMEN-BAYKAN, Ü. (1992) Tek Parti Dönemi Belediyeciliğinde Behçet Uz
Örneği, Üç İzmir, E. Batur der., Yapı ve Kredi Yayınları, İstanbul,
297-321.
TANKUT, G. (1990) Bir Başkentin İmarı: Ankara 1929-1939, ODTÜ, Mimarlık
Fakültesi Basım İşliği, Ankara.
TANYELİ, U. (1992) Çağdaş İzmir'in Mimarlık Serüveni, Üç İzmir, E. Batm der.,
Yapı ve Kredi Yayınları, İstanbul, 327-338.
TEKELİ, İ. (1980) Türkiye'de Kent Planlamasının Tarihsel Kökleri, Türkiye'de
İmar Planlaması, T. Gök der., ODTÜ, Mimarlık Fakültesi Basım
İşliği, Ankara, 123-129.
UNSAL, B. (1937) Zamanımız Mimarlığının Morfolojik Analizi: Urbanizm,
Arkitekt (7) 219-222.
YAVUZ, F. (1952) Ankara'nın İman ve Şehirciliğimiz, Güney Matbaacılık,
Ankara.
YAVUZ, F., KELEŞ, R., GERAY, C. (1978) Şehircilik, Sorunlar, Uygulama ve
Politika, Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları
(415) Ankara.
YENEN, M. (1939) Şehirlerimizin İmar Planlarının Tanzimine Doğru,
Belediyeler Dergisi (4: 44) 24-58.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com