Buradasınız

GÜNEŞ ENERJİSİ KAYNAKLI BİR STİRLİNG MOTORUNUN MATLAB-SIMULINK İLE MODELLENMESİ

Modeling of Solar Stirling Engine with Matlab-Simulink

Journal Name:

Publication Year:

Keywords (Original Language):

Abstract (2. Language): 
For sustainable development it is necessary to use native and renewable energy sources. Base on the measurements of General Directorate of Renewable Energy Administration (YEGM), daily mean solar irradiation in Turkey is 3600 Wh/m2 and our country has a considerable solar energy potential. In this study theoretic modeling of solar powered beta type Stirling engine with linear crank mechanism was performed. The model was combined with the solar irradiation subsystem which is used to compute the solar irradiations on horizontal, vertical and inclined surfaces for different locations and directions and for any time of the year. Efficiency frequency and power of the Stirling engine and the thermodynamic properties of working fluid were predicted by the developed model.
Abstract (Original Language): 
Sürdürülebilir bir kalkınma için yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılması gereklidir. Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü (YEGM)’nin ölçümlerine göre, ülkemiz günde yeryüzüne düşen ortalama 3600 Wh/m2‘lik güneş ışınımı ile önemli bir güneş enerjisi kullanım potansiyeline sahiptir. Bu çalışmada ısı kaynağı olarak güneş enerjisini kullanan beta tipi krank hareket mekanizmalı bir Stirling motoru teorik olarak Matlab-Simulink ortamında modellenmiştir. Hazırlanan model, ülkemizdeki farklı bölgeler için, yılın herhangi bir gününde, yatay veya açılı yüzeylere düşen güneş ışınımı değerlerini tahminleyen bir alt model ile desteklenmiştir. Geliştirilen model ile, Stirling motorunun farklı boyutlandırmaları için güç, çalışma frekansı, verim gibi performans özellikleri hesaplanabilmekte, iş gazının da sıcaklık basınç gibi termodinamik özelliklerinin çevrim boyunca değişimi izlenebilmektedir.
51-62

REFERENCES

References: 

1. Akyol, Ş.M., Kılıç, M. (2007). Konutların enerji talebinin güneş pilleri ile karşılanması ve
ekonomik yönden jeneratörlerle karşılaştırılması, Yeni ve Yenilenebilir Enerji Kaynakları
Sempozyumu, Kayseri, 54.
2. Akyol, Ş.M., Kılıç, M. (2008). Otomobil kabininde farkli koşullarda iç hava kalitesinin
değişiminin deneysel incelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Uludağ Üniversitesi, Bursa, 142 s.
3. Isshıkı, N., Hashımoto, K., Watanabe, L.H., Shehıdo, K., Kıkuchı, S., Watanabe, K. (1989).
New solar stirling engine TNT-1 with direct ınternal radiation heating,
4. Karabulut, H., Aksoy, F., Öztürk, E. (2009). Thermodynamic analysis of a Beta type Stirling
engine with a displacer driving mechanism by means of a lever, Renewable Energy, 34, 202-208.
5. Kılıç, A., Öztürk, A. (1985). Güneş Enerjisi. Kipaş Dağıtımcılık, Çağaloğlu-İstanbul, 331s.
6. Kılıç, M., Yiğit, A., (2008). Isı Transferi. 3. Baskı, Bursa: Alfa Aktüel.
7. Nepveu, F., Ferriere, A., Bataille, B. (2009). Thermal model of a dish/Stirling systems, Solar
Energy, 83, 81-89.
8. Organ, A.J. (1997). The Regenerator and the Stirling Engine. Wiley
9. Scollo, L., Valdez, P., Baro´n, J. (2008). Design and construction of a Stirling engine prototype,
Internatıonal Journal of Hydrogen Energy, 33, 3506 – 3510.
10. Thombare, D.G., Verma, S.K. (2008). Technological development in the Stirling cycle engines,
Renewable and Sustainable Energy Reviews, 12, 1-38.
11. Tlili, I., Timoumi, Y., Nasrallah, S.B. (2008). Analysis and design consideration of mean
temperature differential Stirling engine for solar application, Renewable Energy , 33, sf: 1911–
1921.
12. Yücesu, H.S. (1999). Bir Stirling motorunda ısıtıcı ve soğutucu boyutlarının belirlenmesi için bir
matematik model, Tr. J. of Engineering and Environmental Science, 23, sf: 105-120.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com