Buradasınız

Anasayfa » Content

TRANSPORT PROBLEMLERİ İÇİN FARKLI BİR ATAMA YAKLAŞIMI

A DIFFERENT ASSIGNMENT APPROACH FOR THE TRANSPORTATION PROBLEMS

Journal Name:

  • Yönetim-İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi İşletme İktisadı Enstitüsü Dergisi

Publication Year:

  • 2008

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
I nthi sstudy,adifferentassignmentapproachi sintroduce dfo rthetransportatio nproblems.Whileth einitia l solutio ni sperformedb yVogel'sApproximationMethod(VAM) ,differencestha tarecomprisedonl yuni t transportatio ncostareconsideredbutthedemandso fthemarkets/supplieso fproductio ncentersarenotconsidered. Howevertheproductquantitytha tmarketsneedandthecapacityo fproductioncenterareimportant .I tisknow n that,therearetw oparameterso ftota lcost,uni tcostandquantityo ftheproduct. I nthi sapproach,whiletheinitia lsolutio ni sperformedfo rthetransportatio nproblems,bot huni ttransportatio ncost anddemandso fth emarket/supplieso fproductio ncenteraretake nint oaccount.Adifferentassignmentapproachi s appliedt othesolutio no fthetransportatio nproblemsb yassigningmaximumquantityo ftheproductt othecel ltha t hasminimumtransportatio ncosti ntherow sandcolumnswherethemultiplicationo fthedemando fth e markets/supplyo ftheproductioncentersanduni ttransportatio ncosti smaximum.Theoptima lsolutio ni sobtained wit hequalo rlessnumbero fiteratio nusingthi sapproachfo rthesolutio no fth eunbalancedtransportatio nproblems, especiallywhenthedemandso fthemarkets/supplieso fproductio ncentersarehighl ydifferentfro meachother.The approachi nthi spaperi stestedo nafe wdifferentproblemsandtheresultsarereported.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
B uçalışmad atranspor tproblemler iiçi nfarkl ıbi ratamayaklaşım ıtanıtılmaktadır .VogelYaklaşı mYöntem i (Vogel' sApproximationMethod-VAM )il ebaşlangı ççözüm üoluşturulurken ,sadecemaliyetlerdendoğa nfarkla r dikkatealınmakta ,pazarları ntale pmiktarları/üretimmerkezlerinin(depoların )kapasiteleridikkatealınmamaktadır . Oysaarzediciyegör epazarları nihtiyac ıola nmalmiktarları,tale pedenegör edeüreti mmerkezlerininmiktarları önemlidir .Bilindiğigibi ,topla mmaliyetinik iparametresivardır :Biri mmaliyetv emalmiktarı. B uyaklaşımda ,taşım aproblemlerindebaşlangı ççözüm üoluşturulurke nhemmaliyethemdepazar talepleri/üreti mmerkezlerininkapasiteleridikkatealınmaktadır .Pazartalepleri/üreti mmerkezlerininkapasiteleriil e biri mmaliyetlerinçarpımını ne nyükse kolduğ usütu nv esatırda ,endüşü kmaliyetliola nhücrey ee nfazl asayıd a atamayapılarak ,transpor tproblemlerini nçözümün efarkl ıbi ryaklaşı mgetirilmektedir.Özelliklepazar taleplerinin/üreti mmerkezlerininkapasitelerininbirbirlerin egör efarklarını nbüyü kolduğ utaşım aproblemlerini n çözümünd eb uyaklaşı mkullanılara ke nuygu n(optimum )çözüm eeşi tveyadahaazsayıdak iyinelemeil e ulaşılmaktadır .Yaklaşı mbirka çörne küzerind etestedilmektev esonuçla rraporlanmaktadır .
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-transport-problemleri-icin-farkli-bir-atama-yaklasimi.pdf
  • 59
11-17
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Charnes,A .veCooper,W.W.,(1954) ,"TheStepping-StoneMethodfo rExplaningLinear
ProgrammingCalculationsi nTransportation
Problems",ManagementScience1(1),ss:49¬
69.
Goyal,S.,K. ,(1984) ,"Improvin gVA Mfo rUnbalanced
TransportationProblems",Journalo fthe
OperationalResearchSociety,Vol :35,no:12,
s.1113-1114.
Goyal,S.K.,(1991 )" ANoteo naHeuristicfo ra n
Initia lSolutionfo rtheTransportation
Problem",Journalo ftheOperationalResearch
Society,Vol:42,No:9,s.819-824.
Kırca,Ö.,ŞatırA.,(1990) ," AHeuristicfo rObtaininga n
Initia lSolutionfo rtheTransportation
Problem"Journalo ftheOperationalResearch
Society,Vol:41 ,No:9,ss:865-871 .
Mathirajan,M. ,Meenakshi,B. ,(2004) ,"Experimenta l
Analysiso fSomeVariantso fVogel's
ApproximationMethod",Asia-PasificJournal
o fOperationalResearch,Vol :21 ,No:4ss:
447-462.
Öztür kA. ,(1994) ,Yöneyle mAraştırması,Eki n
Kitabevi,s:127.
Ramakrishnan,C.C.,(1988) ,"A nImprovemen tt o
Goyal'sModifiedVA Mfo rUnbalanced
TransportationProblem",Journalo fth e
OperationalResearchSociety,39,ss:609-610.
Riggs,J.L ,Inoue ,M. ,S.,(1975) ,Introductio nt o
OperationsResearchandManagementScience:
AGeneralSystemApproach,M cGraw-Hil l
Boo kComp.,Newyork,s:211.
SchrijverA. ,(2002) ,"O ntheHistoryo fthe
TransportationandMaximumFlo wProblems",
MathematicalProgramming,91 ,437-445.
Sharma,R.R.K.v eSharma,K.,D. ,(2000) ," ANew
DualBasedProcedurefo rtheTransportation
1 6
Problem",EuropeanJournalo fOperational
Research,122,ss:611-624.
Shimshak,D.G.,Kaslık,J.A.veBarclay,T.D. ,(1981) ,
" AModificationo fVogel'sApproximation
MethodThroughTheUseo fHeuristics",Can.
J.Opl.Res.Inf .Processing,19,ss:259-263.
Tirol ,M. ,B. ,C.,(1987) ,ComputationalAspectsand
StatisticalApplicationso ftheTransportation
Problemo fLinearProgramming,Universityo f
Ames,Iowa ,Yayınlanmamı şDoktoraTezi.
Taha,H .A. ,Yöneyle mAraştırması,Çev:S.A .Baray,
Ş.Esnaf,6.Basımda nÇeviri,Literatü r
Yayınları,43,Eylü l2000.
Tulunay,Y. ,(1980) ,MatematikProgramlamav e
İşletm eUygulamaları ,SermetMatbaası,s:340.
Ünsa lF.M .Ünsal,Rüzgar ,B. ,Rüzgar,N ,(2000) ,
İşletm eveEkonom iİçi nBilgisayar
Uygulamal ıSayısa lYöntemler ,Türkme n
Kitapevi,s:173.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com