BÖLMEDEN ÇIKARMA DURUMUNUN DİKKATE ALINMASI SURETİYLE GENEL ORMAN YOL ŞEBEKELERİNİN PLANLANMASI

Avrupa'da ormancılıkta uzun zaman önce extansif ve geniş saha sömürü işletmesi terk edilmiş, bunun yerine ormanlardan devamlı ve yüksek değerde ürün almayı amaç edinen entansif bir işletmeye yönelilmiş bulunmaktadır. Daha önce yalnız kesim çağına gelmiş yaşlı meşcereleri olanaklar oranında kesip taşımağa uğraşılırdı. Oysa bu günkü ormancılık ormanda gençlikten itibaren sıklık, sırikhk devresine gelmiş ve kesim çağma erişmiş bütün meşcerelerle meşgul olmaktadır. Sömürü işletmesinde geçici bir transport tesisi ile ormanı mümkün olan en kısa zamanda doğrudan çevredeki bir şoseye, demiryoluna ya da bir fabrikaya bağlamak suretiyle taşıma yapılır ve taşımanın sona ermesinden sonra, bu tesis yerinden sökülüp kaldırılırdı (orman dekovil ve hava hatları) ya da bu tesis olduğu yerde kendi haline bırakılırdı (yollar). Oysa bugünkü ormancılık ve Orman işletmesi devamlı olarak bütün meşcerelere girmeyi sağlayan ve yerli yerine yerleştirilmiş bir yol şebekesi olmadan düşünülemez. Orman işletmesinde her kademede çalışanlar, özellikle işçiler, ormanın her tarafına süratle, ucuz ve zahmetsiz ulaşabilmelidirler. Bakım tedbirlerinin alınması, aralama kesimlernin yapılması, hastalıklara ve böceklere karşı savaş, yangınlardan korunma gibi bütün işlerin yapılması için işçilerle birlikte ve aynı zamanda gerekli makina ve aletlerin de her zaman ormanın her yanma taşınması mümkün olmalıdır ki bu da en iyi olarak ormanda plânlanarak yapımı gerçekleştirilmiş bir yol şebekesiyle mümkün olabilir.