You are here

Home » Content

Tünel açma makinalarıyla yapılan kazı işlemlerinin olumlu ve olumsuz yönlerinin değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) örneği

Journal Name:

  • Jeoloji Mühendisliği Dergisi

Publication Year:

  • 1997
Author NameUniversity of Author
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Kazı işlemlerinin hızlandırılması amacıyla TBM (Tümel Boring Machine/Tünel Açma Makinaşı) kullanılarak gerçekleştirilen tünel kazıları son yularda yaygınlaşmaya başlamıştır. Bu yaygınlaşma , büyük ölçüde TBM' ile her türlü kayada kazı yapılabilmesine olanak sağlayan kan teknolojisindeki gelişmelere bağlanabilir. TBM'in kullanılmasıyla İngiltere ve Fransa arasındaki Channel tünelinde aylık ilerleme hm rekoru kırılmıştır. Bu başarılar ve ekonomik avantajlar, Japonya'da İkinci Tomei hızlı otoyolunun inşası sırasında kazılması gereken toplam 120 kilometrelik tünel île İsviçre'de Gathard ve Lotschberg tünellerinin kazılmmı sırasında TBM'in kullanılmasını gündeme getirmiştir. Bu alanda, özellikle Japonya'da, TBM ile tünel kazısına ve tünel destek tasarımına yönelik araştırmalarda büyük bir artış görülmektedir. Bu yazıda Japonya'nın Hokkaido Adası 9nda halen inşası sürmekte olan Takisato Tüneli9nde TBM ile yapılan kazı sırasında edinilen deneyim ve araştırmalar esas alınarak TBM kullanımının olumlu ve olumsuz yönleri sunulmuş ve tartışılmıştır. Bunun yanısıra» Türkiye'de pek tanınmayan Japon Kaya Kütlesi Sınıflama Sistemi9ne de değinilerek, bu sistem ana hattan ile tanıtılmıştır.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-tunel-acma-makinalariyla-yapilan-kazi-islemlerinin-olumlu-olumsuz-yonlerinin-degerlendirilmesi-takisato-tuneli-japonya-ornegi.pdf
51-61
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Aydan.,, O.» 1985. Japon Kaya Sınıflamaları.. Nagoya University (yayınlanmamış
notlar).
Barton, N.,,. Lien, R.t and .Dünden, J.§ 1.974. Engineering classification
of rock masses, for the desing of tunnel, support.. Rock. Mechanics,
6(4)t 183-236.
Bieniaw&td, Z. T., 1989. Engineering Rock .Mass Classification. Me
Graw Hill, New York.,,. 237 p.
Deere,, D.U., and. Miller,,, R..P.» 1966. Engineering classification aid index
properties for intact rock., Technical Report No. AWFLTR.-
65-116, Air Force Weapons Laboratory, Erfand .Air Force
Base,, New Mexico.,, 308 p.
Ichikawa, Y.f Aydan» Ö., Kyoya,, T., Osaka,, H., aid Kawamoto» T.,
1990. An expert system, for tunnel design., Microcomputers in
Civil Engineering, 5,. 3-18,
Ikeda, K., 1969. Classification of rock, strength. Research Report of'Japan
Railway Research Institute,, No; 695.
JRA: Japan Roadway Authority (Doro-Kodan), 1966'. Rock, mass classification
for roadway tunnels.
Kikuctai K. and Saito, K., 1975. A proposed method for the classifications
of rock grades in conmection with 'bearing resistance of
foundation rock. Proceedings of the 9* Japan Rock Mechanics.
Symposium, 66-70.
Kovari, K.,, 1996. Ö. Aydan ETlPde misafir profesör olarak bulunduğu
dönemde yapılan, kişisel görüşme.
Matsui, K.f Ichinose» M.,, and Shimada, H.» 1989.. Estimalîom of .mechanical
properties of weak rocks by rod penetration tests. Journal
of Japan Society of Engineering Geologists, 30(4).,, 28-34,
Otsufca, M. and Takaoo, A,,, 1980. Displacement due to tunnel excavation
and geological characteristics in. swelling mudstone. Tsuchi
to Kiso, 28(7), 29-36,
RMC-JSCE:: Rock Mechanics Committee of Japanese Society of Civil
Engineers, 1987. Geological Investigation of dams, Tokyo»
JSCE,
Taisei Construction Company, 1997a,. Takisato Biggest Machine
Pamphlet, 5p.
Taisei. Construction Company, 1997b. Construction, of penstocks, of
Takisato Hydroelectric Power Plant 'by a large scale tunnel boring
machine (unpublished report).
Tanaka, M',,,. 1966. Introduction, to engineering .geology for civil engineecs.
Sankaido.
Taaimoto, C, Yoshikawa, T. and Hojo» A...,, 1989. Rapid excavation of
head race tunnel and loose.ni.ng, of rock mass in Shin-Aimoto
Power Station Project.. Journal, of Materials Science of Japan,
38 (426), 33-39.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com