FOREST ROAD DENSITY AND FUNCTIONAL PLANNING CRITERION OF FOREST ROAD NETWORK SYSTEMS ACCORDING TO RECENT FORESTRY DEVELOPMENTS IN TURKEY
Journal Name:
- İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi
Keywords (Original Language):
Author Name | University of Author | Faculty of Author |
---|---|---|
Abstract (2. Language):
Environment consciousness of puclic opinion is increase recent years. In the management of the forest ecosystem for various purposes, care must be taken not to spoil the forest structure. To achieve this, forests must be used according to forestry techniques. Forest roads planning standarts (slope, width, pavement, drainage etc.) are different in production, reforestation, national park and protection forests.The need for total forest roads in Turkey is 201810 km, and that 133693 km portion of which, corresponding to 66.25%. was constructed by the end of 2004. With a view to be capable of conducting modern forestry activities, our country's forests should be provided with a systematic roads network by completing as soon as possible the construction of the remaining portion of such roads. In this article, functional planning criterion of forest road network system in Turkey is emphasized. Road spacing and road density has been studied concerning forest roads in production, reforestration, national park and protection forests in Turkey.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Son yıllarda çevre konusundaki kamuoyu bilinci giderek artmaktadır. Orman ekosistemi çeşitli amaçlarla işletilirken, orman yapısının bozulmaması gerekmektedir. Bunun için de ormanlar, ormancılık tekniğine uygun olarak işletilmelidir. Bilindiği gibi orman yollarının planlama standartları (eğim, genişlik, üst yapı, drenaj vb.) üretim, ağaçlandırma, milli park ve muhafaza ormanlarında farklıdır. Türkiye'de toplam orman yolu gereksinmesinin 201810 km olduğu ve 2004 yılı sonu itibariyle bunun 133693 km'si yani %66.25'i inşa edildiği görülmektedir. Çağdaş ormancılık faaliyetlerinde bulunabilmek için biran önce bu yolların tamamlanarak Ülke ormanlarının sistematik yol şebekelerine kavuşması sağlanmalıdır. Bu çalışmada, Türkiye'de orman yol şebekelerinin fonksiyonel olarak planlanması kriterleri ve esasları üzerinde durulmuştur. Çalışmada üretim, ağaçlandırma, milli park ve muhafaza ormanlarındaki orman yollarıyla ilgili yol yoğunluğu ve yol aralığı kriterleri irdelenmeye çalışılmıştır.
FULL TEXT (PDF):
- 2
1-13