Buradasınız

Anasayfa » Content

BİR OTOMOBİL ARKA DİNGİLİNİN SONLU ELEMANLAR METODU İLE YORULMA ANALİZİ

FATIGUE ANALYSIS OF AN AUTOMOBILE REAR AXLE BY USING FINITE ELEMENT METHOD

Journal Name:

  • Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi

Publication Year:

  • 2007

Key Words:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
In this study, stress analysis of a native automobile axle exposed to wheel loads is performed and the location of maximum stresses occurring on the axle is determined. Then, it is controlled whether these stresses exceed the limit values or not. In addition, fatigue life of the axle is calculated under selected loads by using finite element method based fatigue analysis. It is shown that the most critical locations on the axle are the regions near to chassis connection points.
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language): 
Bu çalışmada yerli bir otomobil dingilinin gelen tekerlek yüklerine karşı gerilme analizi yapılmış ve dingil üzerinde oluşan maksimum gerilmelerin yerleri tespit edilerek bu gerilmelerin sınır değerleri aşıp aşmadığı kontrol edilmiştir. Ayrıca, sonlu elemanlar yöntemine dayalı yorulma analizi kullanılarak seçilen yüklemeler altında dingilin kaç yük tekrarı sayısında kırılabileceği tespit edilmiştir. Dingildeki en kritik bölgelerin dingilin şasiye bağlantı noktalarına yakın yerlerin olduğu görülmüştür.
FULL TEXT (PDF): 
PDF icon arastirmax-bir-otomobil-arka-dingilinin-sonlu-elemanlar-metodu-ile-yorulma-analizi.pdf
  • 3
311
318
  • Turkish

REFERENCES

References: 

Arslan, M. ve Özkan, M. 2002. Araç Ömrü Benzetim Yöntemleri. Otekon'02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 62-70.
Ayaroğlu, M. S. ve Tahralı, N. 2002. GDT Model
(4x4)
Asker
i Aracın Aktarma Elemanlarının
Birikimli Hasar Durumlarına Göre Ömür
Değerlendirmeleri. Otekon'02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 47-53.
Beermann, H. J.
1989
. The Analysis of Commercial Vehicle Structures. MEP Limited, London.
Chu, C. C. 1997. Multiaxial Fatigue Life Prediction Method in the Ground Vehicle Industry. International Journal of Fatigue, Vol. 19, No. 1, pp. 325-330.
Cindemir, S., Demir, C., Tahralı, N. 2002. GTD
Model Jeep
Şasisini
n Sonlu Elemanlar Metodu ile Analizi. Otekon'02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 54-61.
Colquhoun, C. 2000. Fatigue Analysis of an FEA Model of a Suspension Component, and Comparison with Experimental Data. NAFEMS Seminar Notları, www.nafems.org.
Conle, F. A., Chu, C. C. 1997. Fatigue Analysis and the Local Stress-Strain Approach in Complex
Vehicular Structures. International Journal of Fatigue, Vol. 19, No. 1, pp. 317-323.
Decker, M. and Savaidis, G. 2002. Measurement and Analysis of Wheel Loads for Design and Fatigue Evaluation of Fatigue Evaluation of Vehicle Chassis Compenents. Fatigue Fract Engng Mater Struct, Vol:
25: pp. 1103-1119.
Demir,
C.
, Tahralı, N. ve Edis, K. 2006. 4x4 Araxi Aracının Dinamik Analizi. Otekon'06, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 245-252.
Ereke,
İ
. M. 2002. Taşıt Ömür Testlerinde Yol Datası Kullanımı. Otekon'02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 71-78.
Ereke, M. 1989. Şasi ve Karoseri Tasarımında İleri Hesap Yöntemleri. İTÜ makine Fakültesi.
Fatemi, A. and Kurath, P. 1988. Multiaxial Fatigue Life Predictions under the Influence of Mean Stresses. J. Engn Mater. Techn. Vol:110, pp. 380¬388.
Giglio, M. 1999. FEM Submodelling Fatigue Analysis of a Complex Helicopter Component. International Journal of Fatigue, Vol. 21, pp. 445¬455.
Kaya, N., Karamangil, M. İ. ve Bozkurt, R. 2002. Biyel Üzerine Açılan Yağlama Deliklerinin Yorulma Dayanımına Etkisinin İncelenmesi. Otekon'02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, 14-19.
Kerr, S. C., Russell, D. L., Patel, U. S., Bishop,
N.W.M. 1999. FE-Based Wheel Fatigue Analysis Using Msc.Fatigue. 1st MSC World Automotive Conference, Munich, Germany, September 20-22.
Msc.Fatigue, 1998. User's Guide, pp. 1181-1292.
Şener, A.Ş., Bozkurt, R. ve Korkmaz, İ. 2004. Müşteri Kullanım Profiline Göre Taşıt Elemanları Ömrünün Sonlu Elemanlar Metodu ile Tespiti. Otekon'04, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa,
151-158.
Taylor, D., Bologna, P., Knani K. B., 2000. Prediction of Fatigue Failure Location on a Component Using a Critical Distance Method. International Journal of Fatigue, Vol. 22, pp. 735¬742.
Ulusoy, T., Özcan, R. ve Güllü E. 2004. Sürekli
Dört Çeker Bir Otomobil Şaftının Yorulma Analizi. Otekon'04, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa,
113-120.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com