Buradasınız

HAYDARPAŞA TREN GARI: BUGÜN, DÜN VE YARIN (1) KENTİN BEDENİNDE BİR YARA

HAYDARPAŞA TRAIN STATION: PRESENT, PAST AND FUTURE

Journal Name:

Publication Year:

DOI: 
10.4305/METU.JFA.3013.1.6
Author NameUniversity of Author
Abstract (2. Language): 
The facade of Haydarpaşa Train Station has been changed more than once in the course of its century old life time. Until the fire in November 2010 wiping out the roof, the building was recalled only with a single image, although the original facade of the building was slightly different than it is commonly remembered one. Currently, while the wounds of the building are on the verge of healing, a new identity for the station is being tailored; this time it may not be only physically but also functionally. Historical data provided in this paper will illuminate the original state of the building when it was built in 1908. Especially the original roof of the building is given prominence with its structural aspects. Archival evidence sheds light to the original uses of the offices. The early years of the 20th century reveals that not only Haydarpaşa Train Station but also, the Haydarpaşa Pier was renewed. The information provided in this paper contributes to the debate on the restitution of the original state of Haydarpaşa Train Station and brings forward the early years of the complex. While its new identity is shaped through the restoration process, it is hoped that this article will serve as a valuable first layer along with several others. As a significant historic urban landscape of İstanbul, Haydarpaşa Train Station and its environs need a holistic preservation approach.
Abstract (Original Language): 
Bu çalışmanın temelleri 2007 yılında yazarın İstanbul Teknik Üniversitesi’nde Prof.Dr. Zeynep Ahunbay gözetiminde tamamlanan “Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması” adlı doktora tezine dayanmaktadır. Ancak bu makalede yeni elde edilen veriler, özgün arşiv belgeleri eşliğinde değerlendirilmiştir. Konunun diğer boyutları yazarın hazırladığı önceki yazılarda tartışılmıştır: İstanbul’un demiryolu mirası ve Marmaray Projesi ile etkileşimi için bkz.: Kösebay Erkan (2012a); İstanbul’daki demiryolu ulaşımının merkez garları hakkında bkz.: Kösebay Erkan (2012b); Yangın sonrasında Haydarpaşa Garı’nda yapılması gerekenler hakkında bkz.: Kösebay Erkan (2010); Haydarpaşa Limanı ve hizmet yapılarıyla ilgili olarak bkz.: Erkan-Kösebay (2004); Askeri Karakol binası ile ilgili olarak bkz.: Kösebay Erkan (2009) ; Haydarpaşa Garı’nın otel olması ve alanın yeniden işlevlendirilmesi hakkında bkz.: Kösebay Erkan (2006).
99
116

REFERENCES

References: 

AKBULUT, R. (1994) Haydarpaşa, Dünden Bugüne İstanbul Ansiklopedisi (4)
27-29.
ARKİTEKT (1931) Haydarpaşa Garı Çatısı Tamiri (8) 261-263.
DEMİRYOLLAR DERGİSİ (1923) (1341 H.) Haydarpaşa Garı’nın Tamiri
10(641) 320.
DEMİRYOLLAR DERGİSİ (1939) En Eski Haydarpaşa Garı, 14(168) 1091-2.
DENİCKE, (1903) Der Hafen von Haidarpacha gegnüber Konstantinopel,
Zeitchrift für Bauwesen (53) 475-478.
DÜNDEN BUGÜNE İSTANBUL ANSİKLOPEDİSİ, (1994) Haydarpaşa
Limanı (4) 31-32.
EKDAL, M. (1987) Bir Fenerbahçe Vardı, Türkiye Turing ve Otomobil
Kurumu, İstanbul.
ERKAN (KÖSEBAY), Y. ( 2004) Oryantalist Mimari bir Hazine: Haydarpaşa
Liman Hizmetleri Yapıları, İstanbul (51) 28-34.
EYİCE, S. (2004) Haydarpaşa Garı ve Birkaç Hatıra, İstanbul (48) 12-16.
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2006) Haydarpaşa Garı Otel Olursa Bu yapılara Ne
Olacak, Mimarist (19) 59-65.
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2007) Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari
ve Korunması, yayınlanmamış Doktora Tezi, İstanbul Teknik
Üniversitesi.
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2009) Military Barrack and Haydarpaşa Port:
Deconstruction of the Orientalist Image”,03-08 September 2007,
Budapest, 13th. ICTA (International Conference of Turkish Art), 13th
International Congress of Turkish Art, Budapest, 409-23
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2010) Haydarpaşa Nasıl Kurtulur, Radikal Gazetesi
Yaşam Eki, 29 Kasım 2010, 12-3.
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2012a) Railway Heritage of İstanbul and the
Marmaray Project, International Journal of Architectural Heritage 6(1)
86-99.
KÖSEBAY ERKAN, Y. (2012b) Haydarpaşa – Sirkeci Garları, Memleket
Garları, (ed. Kemal Varol), İletişim Yayınları, İstanbul; 11-37.
GİZ,A. ( 1998) Bir Zamanlar Kadıköy, İletişim Yayınları.
GÖKYAY, O. Ş. der. (1996), Evliya Çelebi Seyahatnamesi , Topkapı Sarayı
Bağdat 304 Yazmasının Transkripsiyonu – Dizini, Yapı-Kredi
Yayınları, İstanbul.
MÜLLER- WİENER, W. (1998) Bizans’tan Osmanlı’ya İstanbul Limanı, Tarih
Vakfı Yurt Yayınları, İstanbul.
ÖZTÜRK, C. (1995) Tanzimat Devrinde bir Devletçilik Teşebbüsü:
Haydarpaşa – İzmit Demiryolu, Çağını Yakalayan Osmanlı, ed.
İhsanoğlu, E., IRCICA, İstanbul, 272-98.
SOĞANCI, M. (2001) Haydarpaşa Garı: Avrupa ile Anadolu Arasındaki
Anıtsal Kapı, Arredamento Mimarlık 100(33) 112-7.
TOYDEMİR, S. (1954) Haydarpaşa Limanı’nın İnşası, Demiryol, Özel Sayı,
10-8.
116 METU JFA 2013/1 YONCA KÖSEBAY ERKAN
YAVUZ, M. (2006) Eine vergleichende Studie über den Bahnbau und die
Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn
mit ihren Vorbildern im Deutschen Reich, yayınlanmamış Doktora
Tezi, Ruhr Universitesi, Tarih Fakültesi, Sanat Tarihi Enstitüsü,
Bochum-Almanya.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com