Buradasınız

DİREKT PÜSKÜRTMELİ BENZİN MOTORLARI VE MİTSUBİSHİ METODU

Direct Injection Gasoline Engines and the Mitsubishi Method

Journal Name:

Publication Year:

Abstract (2. Language): 
Increasing demand for lower consumption, higher power and superior performance directed the researchers to devote more interest to the concept of gasoline direct injection (GDI) engine in the guidance of developing technology. In this study, first, GDI concept is compared with conventional fuel injection system and then advantages and disadvantages of both method are given in a comparative form. “Mitsubishi Technique”, as a typical GDI approach, is described and its special features are underlined. This system is hoped replacing conventional fuel injection systems in the future, provided that some problems with it are solved.
Abstract (Original Language): 
Daha düşük yakıt tüketimi, daha yüksek güç ve daha fazla performansa olan talep, gelişen teknoloji ile birlikte araştırmacıları direkt püskürtmeli (DP) benzin motorlarına daha fazla ilgi duymalarına yönlendirmiştir. Bu çalışmada, ilk olarak, DP kavramı klasik yakıt püskürtme sistemleri ile karşılaştırılmış ve her iki sistemin üstünlükleri ve sakıncaları karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Tipik bir DP uygulaması olarak “Mitsubishi Metod” izah edilmiş ve kendine özgü özellikleri vurgulanmıştır. Bu sistemin bazı problemlerine çözüm getirmek kaydıyla, gelecekte klasik yakıt püskürtme sistemlerinin yerini alması beklenmektedir.
19-29

REFERENCES

References: 

1. Cornel S. (1999) “Direct Injection Systems from Spark-Ignition and Compression-Ignition Engines”, SAE
Publication, ISBN: 0-7680-0610-4, Springer-Verlag Berlin Heidelberg.
2. http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/inter/technology/GDI/, 2000.
3. Iwamoto Y., Noma K., Nakayama O., Yamauchi T., Ando H. (1997) “Development of Gasoline Direct Injection
Engine, SAE Paper No: 970541.
4. Kume T., Iwamoto Y., Lida K., Murakami M., Akishino K., Ando H. (1996) “Combustion Control Technologies
for Direct Injection SI Engine”, SAE Paper No: 960600.
5. Soruşbay C. (2000) “Direkt Püskürtmeli Benzin Motorları”, Otomotiv Dergisi, ISOD, Mart-Nisan 2000, Sayı: 73,
sayfa 16-19.
6. Zhao F.Q., Lai M.C., Harrington D.L. (1997) “A Rewiew of Mixture Preparation and Combustion Control
Strategies for Spark-Ignited Direct-Injection Gasoline Engines”, SAE Paper No: 970627.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com